جی 7 کی سیکیورٹی بندش سے 25 سرحدی چوکیوں کو بند کر دیا گیا، جنیوا کے آس پاس فرانسیسی-سوئس روزانہ آمد و رفت متاثر ہوگئی۔

ایویان-لے-بینز میں جی7 سربراہی اجلاس کے آخری دن جھیل جنیوا کے گرد سرحد پار نقل و حرکت تقریباً رک گئی۔ فرانسیسی حکام نے سوئٹزرلینڈ کے ساتھ معمول کے 32 راستوں میں سے صرف سات کو کھلا رکھا، تاکہ 10 کلومیٹر دور فرانسیسی کنارے پر جمع سربراہان مملکت کی حفاظت کے لیے سخت سیکیورٹی انتظامات کیے جا سکیں۔ اس کے نتیجے میں سوئس جانب بارڈونیکس اور فرنی-وولٹائر چیک پوائنٹس پر گاڑیوں کی قطاریں 12 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہو گئیں، جس کی وجہ سے جنیوا کی پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی TPG نے مصروف اوقات میں بس اور ٹرام کی سروس 7 فیصد کم کر دی۔ TPG کی ترجمان ازابیل پیریرا نے کہا کہ یہ اقدام نیٹ ورک کی بندش سے بچنے کے لیے ضروری تھا، جس کے تحت گاڑیوں کی تعداد 430 سے کم کر کے 400 کر دی گئی۔ سرحد پار چلنے والے روٹس 80، 57، 67، 68 اور 71 کو مختصر یا متبادل راستوں پر منتقل کیا گیا، جبکہ ٹرام 12 صرف سوئٹزرلینڈ کے اندر چلائی گئی۔ سوئس کسٹمز نے تجارتی ٹرکوں کو تین گھنٹے سے زائد انتظار کی اطلاع دی، جس کی وجہ سے مال بردار کمپنیوں کو مال پہنچانے کے لیے مونٹ-بلانک سرنگ کا راستہ اختیار کرنا پڑا، جو لیون کے لیے 185 کلومیٹر اضافی سفر تھا۔ جنیوا کے بینکنگ اور لائف سائنسز سیکٹرز میں کام کرنے والے ہزاروں فرانسیسی کارکنوں کے لیے یہ رکاوٹیں ملاقاتیں ضائع ہونے اور اضافی کام کے اخراجات کا باعث بنیں۔ پروکٹر اینڈ گیمبل جیسے ملٹی نیشنل اداروں نے دور دراز سے کام کرنے کے الاؤنس دیے اور عملے کو مشورہ دیا کہ وہ مصروف اوقات میں سرحد عبور کرنے سے گریز کریں جب تک کہ سرحدی چیک پوائنٹس جمعرات سے جمعہ کی درمیانی رات دوبارہ کھل نہ جائیں۔ جنیوا ایئرپورٹ کام کر رہا تھا مگر اجلاس کے اختتامی اعلامیے کے بعد روانہ ہونے والی وفود کے لیے معمولی تاخیر کی اطلاع دی گئی۔ یہ اجلاس فرانس کے لیے 2027 کے ورلڈ ایکسپو، جو لیون میں ہوگا، کی سیکیورٹی تیاریوں کا ایک مشق ثابت ہوا، جہاں اسی طرح کے عارضی شینگن اندرونی چیک پوائنٹس متوقع ہیں۔ تاہم سرحد کے دونوں طرف کے مقامی میئرز نے ان پابندیوں پر تنقید کی جو ’ایک ہی معیار سب پر‘ کی بنیاد پر لگائی گئی ہیں اور سرحدی کارکنوں کی روزمرہ حقیقت کو نظر انداز کرتی ہیں، جو جنیوا کی معیشت میں تقریباً 6 ارب سوئس فرانک کا حصہ ڈال رہے ہیں۔ فرانسیسی پریفیٹ ژاں-فلپ لیکوسٹرے نے ان اقدامات کا دفاع کرتے ہوئے ’شدید دہشت گردی کے خطرے‘ کا حوالہ دیا، مگر اقتصادی نقصان کو تسلیم کیا اور آئندہ پروٹوکولز کو بہتر بنانے کے لیے سوئس حکام کے ساتھ مشترکہ جائزہ لینے کا وعدہ کیا۔ سرحد پار کام کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ٹیلی ورک کی پالیسیوں کا جائزہ لیں اور جب بھی فرانکو-سوئس علاقے میں بڑے اجلاس ہوں تو اضافی ٹرانزٹ وقت کا انتظام کریں۔