G7-Sicherheitsblockade: 25 Grenzübergänge geschlossen, Pendlerverkehr zwischen Frankreich und der Schweiz rund um Genf stark eingeschränkt

Am letzten Tag des G7-Gipfels in Évian-les-Bains kam der grenzüberschreitende Verkehr rund um den Genfersee nahezu zum Erliegen. Die französischen Behörden hielten nur sieben der üblichen 32 Straßenübergänge zur Schweiz offen – Teil eines strengen Sicherheitskordons zum Schutz der 10 Kilometer entfernten Staats- und Regierungschefs am französischen Ufer. Das führte zu kilometerlangen Staus von über 12 km auf Schweizer Seite an den Kontrollstellen Bardonnex und Ferney-Voltaire. Die Genfer Verkehrsbetriebe TPG reagierten darauf mit einer Reduzierung ihres Bus- und Straßenbahnangebots während der Hauptverkehrszeiten um 7 %. TPG-Sprecherin Isabel Pereira erklärte, die Maßnahme – von 430 auf 400 Fahrzeuge – sei notwendig, um eine „Netzparalyse“ zu verhindern. Die grenzüberschreitenden Linien 80, 57, 67, 68 und 71 wurden gekürzt oder umgeleitet, die Straßenbahnlinie 12 verkehrte nur innerhalb der Schweiz. Der Schweizer Zoll warnte Lkw-Fahrer vor Wartezeiten von über drei Stunden, was Spediteure zwang, den Mont-Blanc-Tunnel zu nutzen – mit zusätzlichen 185 km für Lieferungen nach Lyon. Für die Zehntausenden französischen Pendler, die in Genfs Banken- und Life-Sciences-Sektoren arbeiten, bedeutete die Störung verpasste Termine und Überstundenkosten. Multinationale Unternehmen wie Procter & Gamble boten Zuschüsse für Homeoffice an und rieten ihren Mitarbeitern, die Stoßzeiten an den Grenzübergängen zu meiden, bis diese in der Nacht von Donnerstag auf Freitag wieder geöffnet werden. Der Flughafen Genf blieb zwar in Betrieb, meldete aber leichte Verzögerungen bei Abflügen der Delegationen nach dem Abschlusskommuniqué des Gipfels. Der Gipfel diente als Generalprobe für Frankreichs Sicherheitskonzept im Vorfeld der Weltausstellung 2027 in Lyon, bei der ähnliche temporäre Kontrollen innerhalb des Schengen-Raums erwartet werden. Lokale Bürgermeister auf beiden Seiten der Grenze kritisierten jedoch die „Einheitsregelungen“, die die tägliche Realität der Grenzgänger ignorierten, die schätzungsweise 6 Milliarden CHF zum Genfer BIP beitragen. Der französische Präfekt Jean-Philippe Lecoustre verteidigte die Maßnahmen mit Verweis auf eine „erhöhte Terrorgefahr“, räumte aber die wirtschaftlichen Folgen ein und kündigte eine gemeinsame Evaluierung mit Schweizer Behörden an, um künftige Protokolle zu verbessern. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Mitarbeitern sollten ihre Homeoffice-Regelungen überprüfen und zusätzliche Pufferzeiten für den Transit einplanen, wenn größere Gipfeltreffen in der Franco-Schweizer Region anstehen.