مارسی میں بجلی کی آگ نے اہم ایس این سی ایف راستے بند کر دیے، جنوب مشرقی فرانس میں تاخیر کی لہر پھیل گئی

مرسیل کے چودہویں ضلعے میں بدھ، 17 جون کو دوپہر 1:45 بجے ایک ٹریک کے کنارے واقع تکنیکی کیبن میں بجلی کی آگ لگنے سے فرانس کی قومی ریلوے کمپنی SNCF کو سینٹ چارلس اسٹیشن سے شمالی مضافات اور کوٹ ڈی ایزور و لیون تک جانے والے مرکزی راستے پر تمام ٹریفک معطل کرنی پڑی۔ شہر کے مشہور بحری فائر بریگیڈ نے تیس منٹ کے اندر آگ پر قابو پا لیا، لیکن SNCF ریسو کے جاری کردہ واقعہ کے بلیٹن کے مطابق آگ نے سگنلنگ کیبلز اور ہائی وولٹیج فیڈر لائن کو نقصان پہنچایا۔ دوپہر کے وسط تک کمپنی نے 18 TGV، 27 TER علاقائی خدمات اور پیرس-مرسیل مال بردار راستے کو منسوخ کر دیا جو ایکسپریس پارسل آپریٹرز استعمال کرتے ہیں۔ چلنے والی ٹرینوں کی رفتار متاثرہ علاقے میں 30 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود کر دی گئی، جس سے سفر کے اوقات میں 90 منٹ کا اضافہ ہوا۔ آکس-این-پروونس اور ٹولون کے لیے متبادل کوچز بھیجے گئے، لیکن A7 پر ہفتے کے وسط کی بھاری ٹریفک کی وجہ سے روڈ ٹرانسفرز شیڈول سے کافی زیادہ وقت لے رہے ہیں۔ یہ خلل کاروباری مسافروں کو سب سے زیادہ متاثر کر رہا ہے۔ مرسیل فرانس کا دوسرا سب سے بڑا کروز ٹرن اراؤنڈ پورٹ ہے اور فوس-سور-میر لاجسٹکس زون میں ہائی ٹیک برآمد کنندگان کے لیے ایک اسٹریٹجک گیٹ وے ہے۔ برآمدی کنٹینرز جو عام طور پر ریلوے کے ذریعے بندرگاہ تک پہنچتے ہیں، اب ٹرک کے ذریعے بھیجے جا رہے ہیں، جس سے شپروں کو ڈیموریج چارجز اور گرین فریٹ شقوں کے تحت CO₂ اضافی فیس کا سامنا ہے۔ یورومیڈیٹیرینیہ ضلع میں دفاتر رکھنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں نے اطلاع دی کہ پیرس میں مقیم ساتھیوں کے ساتھ عملے کی میٹنگز یا تو آن لائن منتقل کر دی گئی ہیں یا ملتوی کر دی گئی ہیں۔ SNCF کے انجینئرز نے بدھ کی دیر رات کہا کہ مکمل مرمت جمعرات کی صبح تک جاری رہے گی۔ جب تک سگنلنگ بحال نہیں ہوتی، آپریٹر ہنگامی ٹائم ٹیبل نافذ رکھے گا، جس میں طویل فاصلے کی TGV کو علاقائی ٹرینوں پر ترجیح دی جائے گی۔ تبادلہ پذیر کارپوریٹ کرایہ رکھنے والے مسافر بغیر جرمانے کے دوبارہ بکنگ کر سکتے ہیں، لیکن کم قیمت Ouigo ٹکٹ ناقابل واپسی رہیں گے۔ وقت کی حساسیت رکھنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ مرسیل-مارینیان-پیرس اورلی شٹل پر دستیاب محدود نشستوں پر غور کریں یا سفر کو 24 گھنٹے کے لیے مؤخر کریں۔ یہ واقعہ فرانس کی مصروف ترین ریلوے لائنوں پر پرانے سگنل باکسز کی دائمی کمزوری کو اجاگر کرتا ہے۔ 2024 میں شروع کیے گئے 2.5 ارب یورو کے استحکام منصوبے کے باوجود، SNCF ریسو کے مطابق 312 ایسے کیبن ہیں جو 1985 سے پہلے بنے اور ابھی تک مرمت کے منتظر ہیں۔ بدھ کی یہ خرابی ممکنہ طور پر کارپوریٹ مطالبات کو تیز تر جدید کاری کے لیے مضبوط کرے گی، خاص طور پر یورو 2028 فٹبال چیمپئن شپ اور پیرس ایکسپو 2027 کے پیش نظر، جو فرانس کے ٹرانسپورٹ نظام پر بے مثال دباؤ ڈالنے کی توقع ہے۔