Diefstal van koperen kabels legt spoorverbindingen bij Malpensa plat, busshuttles ingezet en reizigers gestrand

Duizenden luchtvaartpassagiers op weg naar luchthaven Milaan-Malpensa stonden op de ochtend van 25 juni zonder treinverbinding nadat dieven seinbekabeling hadden doorgesneden nabij Sacconago, op de lijn Busto Arsizio–Novara. Trenord en RFI schortten het treinverkeer op het traject Malpensa-Busto Arsizio-Novara vanaf 02:00 uur op uit veiligheidsoverwegingen, terwijl technici de gestolen koperen bedrading vervingen. De stillegging leidde tot een volledige stop van de Regionale 51-dienst Gallarate–Malpensa–Milaan Centraal en beperkte de Malpensa Express tot een minimale dienstregeling met eindpunt Busto Arsizio Nord. Er reden vervangbussen om de 30 minuten tussen het station en de luchthaven, maar de reistijden verdrievoudigden, waardoor veel reizigers hun vroege vluchten misten. Luchtvaartmaatschappijen adviseerden klanten minstens vier uur voor vertrek aanwezig te zijn of over te stappen op busdiensten vanaf de stations Milaan Centraal en Cadorna. Ook goederentreinvervoerders moesten hun routes omleiden, wat extra druk zette op het toch al drukke wegennet in Lombardije. Zakenreisadviesbureau BCD Italy schat dat het incident bedrijven tot 1,2 miljoen euro kan kosten aan opnieuw uit te geven tickets, hotelovernachtingen en productiviteitsverlies, wat benadrukt hoe kleine criminaliteit tegen infrastructuur kan doorwerken in de kosten van zakelijke mobiliteit. RFI gaf aan dat de normale dienstregeling “in de late namiddag” hervat wordt, maar waarschuwde voor aanhoudende vertragingen vanwege het herkalibreren van de seininstallaties. De Carabinieri zijn een onderzoek gestart; vergelijkbare koperdiefstallen op hetzelfde traject vonden plaats in februari en oktober 2025. Brancheorganisaties dringen er bij het ministerie van Verkeer op aan de uitrol van aluminium bedrading – minder aantrekkelijk op de schrootmarkt – te versnellen en de inzet van drones langs kritieke trajecten uit te breiden. Voor multinationals die personeel via Malpensa laten reizen, luidt het advies om Trenord-meldingen goed te volgen, taxivouchers paraat te houden en overwegen om ’s nachts via Milaan-Linate of Bergamo-Orio al Serio te reizen, wanneer de beveiligingspatrouilles minder intensief zijn.