یورپی یونین کے داخلے/خروج کے نظام کے حوالے سے اٹلی کی بڑھتی ہوئی تشویش کے درمیان، قومی روزنامہ کوٹیدیانو نازیونال نے 26 جون 2026 کو روم-فیومچینو ہوائی اڈے پر مسافروں کی بھیڑ کے تازہ مناظر رپورٹ کیے ہیں۔ ایئرپورٹی دی روما کے حکام نے اخبار کو بتایا کہ بایومیٹرک کیوسک اب ہوائی اڈے کی سب سے بڑی گنجائش کی رکاوٹ بن چکے ہیں اور برسلز سے استثنائی اوقات میں وقتی معطلی کی اجازت دینے کا مطالبہ کیا ہے۔ چونکہ EES غیر یورپی مسافروں کے تمام پہلی بار بایومیٹرک ڈیٹا کو ریکارڈ کرتا ہے، تجربہ کار مسافر بھی جب کیوسک فنگر پرنٹ یا چہرے کی شناخت غلط پڑھتے ہیں تو دوبارہ مکمل اندراج کے عمل سے گزرنا پڑتا ہے، جس سے پراسیسنگ کا وقت دوگنا ہو جاتا ہے۔ ہوائی اڈے کے ذرائع کا کہنا ہے کہ EES سے پہلے ہر بوتھ پر فی گھنٹہ 220 مسافروں کی گزرگاہ کم ہو کر چوٹی کے اوقات میں صرف 100 رہ گئی ہے۔ یورپی کمیشن نے جواب دیا کہ زیادہ تر تاخیر عملے کی کمی کی وجہ سے ہے، نہ کہ نظام کی خرابی کی، اور اٹلی پہلے ہی لچکدار شقیں استعمال کر سکتا ہے اگر قومی حکام ضروری سمجھیں۔ ADR کا موقف ہے کہ قانونی ذمہ داری واضح نہیں ہے اور اگر ممالک یکطرفہ طور پر استثنیٰ لگانا شروع کریں تو مسافروں میں الجھن سے بچنے کے لیے ایک مربوط یورپی مواصلاتی منصوبہ ضروری ہے۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے یہ بحث غیر یقینی صورتحال پیدا کر رہی ہے۔ کچھ اب مسافروں کو ایسے ہوائی اڈوں سے گزرنے کی ہدایت دے رہے ہیں جیسے زیورخ، جہاں EES کے باوجود پہلی بار اندراج کا عمل زیادہ ہموار ہے۔ دیگر VIP فاسٹ ٹریک خدمات پر غور کر رہے ہیں جو یورپی قانون کے تحت اب بھی دستیاب دستی کاؤنٹرز سے گزرنے کے لیے رہنمائی فراہم کرتی ہیں۔ اٹلی کے وزارت ٹرانسپورٹ اور کمیشن کے درمیان مذاکرات اگلے ہفتے متوقع ہیں۔ ایک عارضی پروٹوکول سامنے آ سکتا ہے جو ہوائی اڈوں کو حقیقی وقت کی قطاروں کے ایک ابھی متعین نہ کیے گئے حد سے تجاوز کرنے پر بایومیٹرک ڈیٹا کی گرفت کو محدود کرنے کی اجازت دے گا، جو اگست کی روایتی تعطیلات کے عروج سے پہلے کم از کم جزوی ریلیف فراہم کرے گا۔
ماخذ: Quotidiano Nazionale
