À la suite des préoccupations plus larges de l’Italie concernant le Système d’Entrée/Sortie de l’UE, le quotidien national Quotidiano Nazionale a rapporté de nouvelles scènes d’embouteillage de passagers à Rome-Fiumicino le 26 juin 2026. Les dirigeants d’Aeroporti di Roma ont déclaré au journal que les bornes biométriques représentent désormais la principale limite de capacité de l’aéroport et ont appelé Bruxelles à autoriser des suspensions temporaires lors des pics exceptionnels.
Puisque le Système d’Entrée/Sortie enregistre toutes les données biométriques des voyageurs non-UE pour la première fois, même les passagers habitués peuvent être contraints de se réinscrire complètement lorsque les bornes mal lisent les empreintes digitales ou les images faciales, doublant ainsi le temps de traitement. Selon des sources aéroportuaires, le débit est passé de 220 passagers par heure et par borne avant l’EES à seulement 100 en période de pointe. La Commission européenne a répliqué que la plupart des retards sont dus à un manque de personnel plutôt qu’au système lui-même, et a souligné que l’Italie peut déjà invoquer des clauses de flexibilité si les autorités nationales le jugent nécessaire. ADR rétorque que la responsabilité juridique reste floue et qu’un plan de communication coordonné au niveau européen est essentiel pour éviter la confusion des passagers si certains pays commencent à appliquer des exemptions de manière unilatérale.
![Les aéroports de Rome renouvellent leur appel à l’UE pour plus de souplesse face à l’allongement des files d’attente EES à Fiumicino]()
Les voyageurs souhaitant réduire leur stress avant l’arrivée peuvent se tourner vers VisaHQ, qui propose une vue constamment mise à jour des règles d’entrée en Italie et des procédures EES sur https://www.visahq.com/italy/ Ce service guide les utilisateurs pas à pas à travers les exigences en matière de visa, passeport et biométrie, et peut même organiser la prise en charge par coursier, offrant ainsi aux passagers une préoccupation en moins pendant que les autorités débattent des ajustements du système.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ce débat crée une incertitude. Certains conseillent désormais aux voyageurs de transiter par des aéroports comme Zurich qui, bien que soumis à l’EES, rapportent une inscription initiale plus fluide. D’autres envisagent des services VIP avec passage rapide escorté via les comptoirs manuels encore autorisés par la législation européenne.
Les négociations entre le ministère italien des Transports et la Commission européenne sont attendues la semaine prochaine. Un protocole temporaire pourrait voir le jour, permettant aux aéroports de réguler la capture biométrique dès que les files d’attente en temps réel dépassent un seuil encore à définir, offrant ainsi un soulagement partiel avant le pic traditionnel des vacances en août.
Puisque le Système d’Entrée/Sortie enregistre toutes les données biométriques des voyageurs non-UE pour la première fois, même les passagers habitués peuvent être contraints de se réinscrire complètement lorsque les bornes mal lisent les empreintes digitales ou les images faciales, doublant ainsi le temps de traitement. Selon des sources aéroportuaires, le débit est passé de 220 passagers par heure et par borne avant l’EES à seulement 100 en période de pointe. La Commission européenne a répliqué que la plupart des retards sont dus à un manque de personnel plutôt qu’au système lui-même, et a souligné que l’Italie peut déjà invoquer des clauses de flexibilité si les autorités nationales le jugent nécessaire. ADR rétorque que la responsabilité juridique reste floue et qu’un plan de communication coordonné au niveau européen est essentiel pour éviter la confusion des passagers si certains pays commencent à appliquer des exemptions de manière unilatérale.
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Les négociations entre le ministère italien des Transports et la Commission européenne sont attendues la semaine prochaine. Un protocole temporaire pourrait voir le jour, permettant aux aéroports de réguler la capture biométrique dès que les files d’attente en temps réel dépassent un seuil encore à définir, offrant ainsi un soulagement partiel avant le pic traditionnel des vacances en août.
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