علاقائی آپریٹر TILO، جو SBB-Trenord کا مشترکہ منصوبہ ہے اور ٹیسینو کو لومبارڈی سے جوڑتا ہے، نے 30 جون کو دو سروس اطلاعات جاری کیں۔ پہلی، S50 لائن جو واریز، گلاراٹے اور میلان-مالپینسا ایئرپورٹ کو ملاتی ہے، 11-12 جولائی کو گلاراٹے جنکشن پر انجینئرنگ کاموں کی وجہ سے محدود شیڈول پر چلے گی۔ دوسری، 11 جولائی کو ایک RE80 کنکشن چیاسو سے آگے بڑھا کر براہ راست میلان سینٹرالے تک پہنچایا جائے گا تاکہ گنجائش کی کمی کو پورا کیا جا سکے۔ یہ دیر سے اعلان سرحد پار کام کرنے والے اور ہوائی مسافروں کو دو ہفتے سے بھی کم وقت دیتا ہے کہ وہ اپنے منصوبے دوبارہ ترتیب دیں۔ S50 لائن ان "فرونٹالیری" کام کرنے والوں کے لیے زندگی کی لائن ہے جو اٹلی میں رہتے ہیں لیکن لوگانو یا بیلینزونا میں کام کرتے ہیں۔ فریکوئنسی میں کمی ہزاروں افراد کو بھیڑ بھاڑ والی سڑکوں پر واپس دھکیل سکتی ہے اور پیر کی صبح کے رش کے دوران پونٹے ٹریسا اور گاگیولو سرحدی چیک پوسٹس پر دباؤ بڑھا سکتی ہے۔ ٹیسینو کے لائف سائنسز کلسٹر میں کام کرنے والی عالمی کمپنیوں کے لیے، اگر کارکن محدود بس متبادل سے محروم رہیں تو غیر حاضری اور اوور ٹائم کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ دوسری طرف، ایک دن کے لیے RE80 کی توسیع لوکارنو اور لوگانو سے میلان کے مرکزی اسٹیشن تک ایک نایاب براہ راست ٹرین فراہم کرتی ہے، جو تفریحی مسافروں کے لیے فائدہ مند ہے جو مالپینسا سے طویل فاصلے کی پروازیں پکڑ رہے ہیں۔ TILO کا کہنا ہے کہ UEFA یورو 2026 کے ناک آؤٹ مرحلے کے دوران زیادہ طلب اس تجربے کو جائز قرار دیتی ہے، اور یہ بڑے ایونٹس کے ویک اینڈز کے لیے مستقل بھی ہو سکتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ عملے کو حقیقی وقت کے شیڈول دیکھنے کی ہدایت دیں اور مالپینسا کوچ سروسز کی بکنگ کو بیک اپ کے طور پر مدنظر رکھیں۔ سوئس ٹریول پاس رکھنے والے سوئس جانب متبادل بسیں استعمال کر سکتے ہیں لیکن اٹلی میں داخل ہوتے ہی الگ ٹکٹ خریدنا ضروری ہوگا۔ مستقبل میں، TILO توقع کرتا ہے کہ اگست کے آخر تک ویک اینڈ پر مزید تبدیلیاں ہوں گی کیونکہ ریتے فیروویریا اٹالینا چیاسو-مونزا کوریڈور پر سگنلنگ کی تجدید کر رہا ہے۔ بڑی سرحد پار ورک فورس رکھنے والے آجر دور دراز کام کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنے یا شفٹوں کو تقسیم کرنے پر غور کر سکتے ہیں تاکہ اس خلل کو کم کیا جا سکے۔
ماخذ: TILO Service Advisories
