روس نے فن لینڈ کے ساتھ اپنی آخری کھلی ریلوے رابطے بھی منقطع کر دیے ہیں، اور 1 جولائی سے 1,300 کلومیٹر طویل سرحد پر واقع پانچ ریلوے چیک پوائنٹس پر مسافروں اور مال برداری کی فوری معطلی کا حکم دیا ہے۔ 30 جون کی ایک سرکاری حکم نامے میں وزارت خارجہ کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ہیلسنکی کو اطلاع دے کہ وائبورگ، وارٹسلا، لٹٹا، ایماترا اور نیئرالا پر "افراد، گاڑیاں، سامان اور کارگو" کی آمد و رفت ممنوع ہوگی۔ استونیا اور لٹویا کی سرحدوں پر دو اضافی کراسنگ بھی بند کر دی گئی ہیں، لیکن زیادہ تر اثر فن لینڈ پر پڑے گا۔ اگرچہ نومبر 2023 میں فن لینڈ نے تمام زمینی سرحدی اسٹیشن بند کر دیے تھے—جب ہیلسنکی نے روس کی "ہائبرڈ آپریشن" کا الزام لگایا تھا جس نے تیسرے ملک کے پناہ گزینوں کو شینگن سرحد کی طرف بھیجا تھا—ریلوے نیٹ ورک اب تک کھاد اور لکڑی جیسے بڑے مال کی نقل و حمل کا واحد ذریعہ تھا، جو اب بند ہو چکا ہے۔ فن لینڈ کے کسٹمز حکام نے قومی نشریاتی ادارے یلے کو بتایا کہ رات بھر کوئی ریلوے کنسائنمنٹ عبور نہیں ہوئی اور آپریٹرز کو بالٹک بندرگاہوں کے راستے مال بھیجنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ شماریات فن لینڈ کے مطابق، فن لینڈ نے 2025 میں تقریباً 620 ملین یورو مالیت کی روسی ریلوے فریٹ درآمد کی تھی؛ ماہرین توقع کرتے ہیں کہ یہ رقم 2026 میں تقریباً صفر ہو جائے گی۔ کاروباری حلقوں کے لیے یہ بندش جنوب مشرقی فن لینڈ کے کاغذی کارخانوں اور شمال مغربی روس کے سپلائرز کے درمیان سب سے سستا زمینی راستہ ختم کر دیتی ہے۔ لاجسٹکس کمپنیوں DB کارگو اسکینڈینیویا اور VR ٹرانسپوائنٹ نے کہا ہے کہ وہ ہامینا کوٹکا اور فن لینڈ کی خلیج کی دیگر بندرگاہوں کی طرف مال بھیجنے کے متبادل منصوبے فعال کر رہے ہیں، جس سے ترسیل میں 3-5 دن کا اضافہ اور لاگت میں 30 فیصد تک اضافہ ہو گا۔ مسافر خدمات مارچ 2022 میں الیگرو ہائی اسپیڈ لنک کے معطلی کے بعد سے پہلے ہی معطل تھیں، لیکن یہ حکم نامہ سرحد پار نقل و حرکت کی مکمل بندش کو رسمی شکل دیتا ہے۔ سیاسی طور پر، یہ اقدام ماسکو کی فن لینڈ کی نیٹو شمولیت اور یورپی یونین کی پابندیوں کی حمایت کے جواب میں رابطے کو ہتھیار بنانے کی آمادگی کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ اقدام شینگن کی پہلے سے سخت بیرونی سرحد کو مزید سخت کر دیتا ہے، خاص طور پر جب یورپی یونین کا نیا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اس سال کے آخر میں نافذ العمل ہو رہا ہے، جو فن لینڈ کی بارڈر گارڈ کی صلاحیتوں پر اضافی دباؤ ڈالے گا۔ ہیلسنکی کے حکام نے کہا ہے کہ بندش فوری سلامتی کا خطرہ نہیں ہے، لیکن حکومت "سپلائی چینز اور علاقائی استحکام پر وسیع تر اثرات کا جائزہ لے رہی ہے۔" روس سے وقت پر فراہمی پر منحصر کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ سپلائرز کی تنوع کو تیز کریں اور موجودہ معاہدوں میں انکوٹرمز کا جائزہ لیں تاکہ فورس میجر تنازعات سے بچا جا سکے۔ کاروباری مسافروں کو اطلاع دی جاتی ہے کہ اب روس سے فن لینڈ میں قانونی داخلے کے لیے نہ ریلوے اور نہ ہی سڑک کے راستے دستیاب ہیں؛ تیسرے ممالک کے ذریعے پروازیں یا سمندری راستے ہی واحد ممکنہ آپشن ہیں جب تک کہ مزید اطلاع نہ دی جائے۔
ماخذ: The Moscow Times
