रूस ने सीमा तनाव के बीच फिनलैंड के साथ सभी शेष रेलवे क्रॉसिंग बंद कर दीं

रूस ने फिनलैंड के साथ अपनी आखिरी खुली रेल कनेक्शन भी काट दी है, और 1,300 किलोमीटर लंबी सीमा पर स्थित पांच रेल चेकपॉइंट्स पर यात्री और माल यातायात को तुरंत रोकने का आदेश दिया है। 30 जून की एक सरकारी आदेश में, जो रात भर प्रसारित किया गया, विदेश मंत्रालय को निर्देश दिया गया कि वह हेलसिंकी को सूचित करे कि 1 जुलाई से व्यबोर्ग, वार्त्सिला, लुट्टा, इमात्रा और नीराला पर “लोगों, वाहनों, सामान और कार्गो” की आवाजाही प्रतिबंधित रहेगी। एस्टोनिया और लातविया की सीमाओं पर दो अतिरिक्त क्रॉसिंग भी बंद कर दी गई हैं, लेकिन मुख्य प्रभाव फिनलैंड पर ही पड़ा है।

हालांकि नवंबर 2023 में फिनलैंड ने सभी सड़क सीमा चौकियों को पहले ही बंद कर दिया था—जब हेलसिंकी ने इसे रूस की “हाइब्रिड ऑपरेशन” बताया था, जिसमें तीसरे देशों के शरणार्थियों को शेंगेन सीमा की ओर भेजा गया था—रेल नेटवर्क उर्वरक और लकड़ी जैसे भारी माल के लिए एक जीवनरेखा बनी हुई थी। अब वह व्यापार भी बंद हो गया है। फिनिश कस्टम अधिकारियों ने राष्ट्रीय प्रसारक यले को बताया कि रात भर कोई रेल माल पार नहीं हुआ और ऑपरेटरों को बाल्टिक बंदरगाहों के माध्यम से मार्ग बदलने की सलाह दी गई है।



स्टैटिस्टिक्स फिनलैंड के अनुसार, फिनलैंड ने 2025 में लगभग 620 मिलियन यूरो मूल्य का रूसी रेल माल आयात किया था; विश्लेषकों का अनुमान है कि यह आंकड़ा 2026 में लगभग शून्य हो जाएगा। व्यवसायों के लिए, यह बंदी दक्षिण-पूर्व फिनलैंड के कागज मिलों और उत्तर-पश्चिम रूस के आपूर्तिकर्ताओं के बीच सबसे किफायती भूमि मार्ग को समाप्त कर देती है। लॉजिस्टिक्स कंपनियों DB कार्गो स्कैंडिनेविया और VR ट्रांसपॉइंट ने कहा कि वे आपातकालीन योजनाएं सक्रिय कर रहे हैं, जो माल को हमिना-कोटका और अन्य फिनलैंड की खाड़ी के बंदरगाहों की ओर मोड़ती हैं, जिससे ट्रांजिट लागत में 3-5 दिन और 30% तक की वृद्धि होगी।

यात्री सेवाएं मार्च 2022 में Allegro हाई-स्पीड लिंक के निलंबन के बाद से पहले ही बंद थीं, लेकिन यह आदेश सीमा पार गतिशीलता को पूरी तरह से समाप्त करता है। राजनीतिक रूप से, यह कदम मास्को की फिनलैंड के NATO में शामिल होने और EU प्रतिबंधों के समर्थन के जवाब में कनेक्टिविटी को हथियार बनाने की तत्परता को दर्शाता है। यह पहले से ही सख्त बाहरी शेंगेन सीमा को और कड़ा करता है, खासकर जब EU का नया एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) इस साल के अंत में लागू होने वाला है, जिससे फिनिश बॉर्डर गार्ड के संसाधनों पर अतिरिक्त दबाव पड़ेगा।

हेलसिंकी के अधिकारियों ने कहा कि बंदी तत्काल सुरक्षा खतरा नहीं है, लेकिन सरकार “आपूर्ति श्रृंखलाओं और क्षेत्रीय स्थिरता पर व्यापक प्रभावों का आकलन कर रही है।” रूस से समय पर डिलीवरी पर निर्भर कंपनियों को आपूर्तिकर्ताओं के विविधीकरण को तेज करने और मौजूदा अनुबंधों में Incoterms की समीक्षा करने की सलाह दी गई है ताकि फोर्स मेजर विवादों से बचा जा सके। व्यवसायिक यात्रियों को ध्यान देना चाहिए कि अब रूस से फिनलैंड में कानूनी प्रवेश के लिए कोई रेल या सड़क विकल्प उपलब्ध नहीं हैं; तीसरे देशों के माध्यम से उड़ानें या समुद्री मार्ग ही फिलहाल एकमात्र विकल्प हैं जब तक कि आगे कोई सूचना न दी जाए।