پولینڈ کی سی بارڈر گارڈ کمانڈ (MOSG) نے جرمنی کے ساتھ 170 کلومیٹر طویل زمینی سرحد پر شینگن کے اندرونی کنٹرولز دوبارہ نافذ کیے جانے کے بارہ ماہ مکمل ہونے پر تفصیلی اعداد و شمار جاری کیے ہیں۔ 7 جولائی 2025 سے 7 جولائی 2026 کے درمیان، اہلکاروں نے سڑک، ریل اور فیری کراسنگز کے ساتھ ساتھ قریبی مقامی سڑکوں پر 1.1 ملین سے زائد افراد اور 520,000 گاڑیوں کی جانچ کی۔ یہ کارروائی اس وقت شروع کی گئی جب برلن نے خزاں 2024 میں اپنی چیکنگز میں توسیع کی، جس کی وجہ غیر قانونی ہجرت کے بہاؤ کو قرار دیا گیا؛ وارسا نے جواب دیا کہ پولینڈ کو بیک ڈور راستہ بننے سے روکنے کے لیے متناسب اقدامات ضروری ہیں۔ رپورٹ کے مطابق، 165 غیر ملکیوں کو داخلے سے روک دیا گیا، جن میں زیادہ تر کے پاس درست پاسپورٹ، شینگن ویزا یا رہائشی پرمٹ نہیں تھے۔ سب سے بڑی مسترد کی گئی اقلیتیں یوکرین، شام، بھارت، روس اور ویتنام کی تھیں۔ بارڈر گارڈز نے 35 انسانی اسمگلنگ نیٹ ورکس کو بھی ناکام بنایا، جن میں یوکرین، پولینڈ، ازبکستان اور بیلاروس کے منتظمین کو گرفتار کیا گیا، جو افغانستان، صومالیہ، سوڈان اور دیگر ممالک کے 115 مہاجرین کو مغربی بالکان روٹ کے ذریعے منتقل کرنے کی کوشش کر رہے تھے۔ یہ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ شینگن بارڈر کوڈ کے تحت چھ ماہ کے قابل تجدید مدت کے لیے اجازت یافتہ ہدف شدہ اندرونی کنٹرولز کئی یورپی یونین سرحدوں پر طویل مدتی معمول بن چکے ہیں۔ جرمنی نے بھی اپنا نظام کم از کم ستمبر 2026 تک جاری رکھنے کا اعلان کیا ہے، جس پر لاجسٹکس آپریٹرز نے تنقید کی ہے کہ اس سے اہم یورپی مال برداری راستوں پر تاخیر ہوتی ہے۔ پولش ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ اوسط پروسیسنگ وقت قابل قبول ہے، لیکن ٹرک ڈرائیورز کو بارڈر گارڈ، پولیس، فوجی جینڈارمی اور کسٹمز کی جانب سے اچانک چیکنگز کا سامنا رہتا ہے، جس سے تعمیل کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: پولش-جرمن زمینی سرحد پار کرنے والے ملازمین کو پاسپورٹ یا قومی شناختی کارڈ کے ساتھ شینگن میں قانونی قیام کا ثبوت (ویزا، ETIAS منظوری جب شروع ہو، یا رہائشی کارڈ) ساتھ رکھنا ہوگا اور اچانک چیکنگز کی توقع رکھنی چاہیے۔ جو کمپنیاں اپنے عملے کو شچچن، گدانسک یا مغربی پومیرانیا کے صنعتی مراکز میں منتقل کر رہی ہیں، انہیں سفر کے منصوبوں میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے اور تیسرے ملک کے شہریوں کے داخلے کے دستاویزات کی مکمل جانچ کرنی چاہیے۔ اگرچہ وارسا کا کہنا ہے کہ یہ کنٹرولز عارضی ہیں، ایک سال مکمل ہونے اور یورپ کے مشرقی حصے پر بڑھتے ہوئے مہاجرین کے دباؤ کے پیش نظر امکان ہے کہ یہ دوبارہ تجدید کیے جائیں گے۔ اس لیے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو انہیں اپنی موبلٹی رسک میپ کا نیم مستقل جزو سمجھ کر شینگن سطح پر طویل اندرونی چیکز ختم کرنے کے حوالے سے آئندہ مباحثوں پر نظر رکھنی چاہیے۔
