لندن نے "قطاروں میں افراتفری" کی وارننگ دی، یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کے مکمل نفاذ کے بعد؛ اطالوی ہوائی اڈے سب سے زیادہ متاثر

برطانیہ کے وزیر برائے نقل و حمل نے 14 جولائی کو اپنے یورپی یونین کے ہم منصب کو خط لکھ کر یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی وجہ سے سرحد پر طویل قطاروں پر "سنگین خدشات" کا اظہار کیا ہے۔ MarketScreener کی رپورٹ کے مطابق، رائین ایئر جیسے کیریئرز اس نظام کو "قطاروں کا عذاب" قرار دے رہے ہیں، خاص طور پر روم-فیومیچینو اور میلان-مالپینسا جیسے مشہور شینگن گیٹ ویز پر تاخیر کی نشاندہی کرتے ہوئے۔ EES اپریل 2026 سے تمام بیرونی شینگن سرحدوں پر لازمی ہو گیا ہے، جس کے تحت غیر یورپی یونین شہریوں – بشمول برطانیہ کے شہری جو بریگزٹ کے بعد – کو ہر داخلے اور خروج پر چار فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصویر فراہم کرنا ضروری ہے۔ اگرچہ زیادہ تر خودکار کیوسکوں کا تجربہ سردیوں میں کیا گیا تھا، مسافروں کی تعداد اس ماہ عروج پر پہنچی، جس سے ان ہوائی اڈوں میں رکاوٹیں سامنے آئیں جہاں بین القوامی پروازوں کی بڑی تعداد آتی ہے۔ اطالوی ہوائی اڈے کی تنظیم Assaeroporti کے مطابق، بایومیٹرک عمل ہر مسافر کے لیے تقریباً 90 سیکنڈ کا اضافہ کرتا ہے؛ فیومیچینو کے ٹرمینل 3 پر جب تین بڑے جہاز ایک ساتھ اترتے ہیں تو یہ اضافی وقت 45 منٹ بنتا ہے۔ ایئر لائنز کو کنکشن مس ہونے کا خدشہ ہے اور وہ ENAC سے مطالبہ کر رہی ہیں کہ موبائل اندراج ٹیمیں تعینات کی جائیں اور پریمیم اور ٹرانسفر مسافروں کے لیے مخصوص فاسٹ ٹریک لینز کھولی جائیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ برطانیہ اور دیگر تیسرے ملک کے ملازمین کو روانگی اور کنکشن پوائنٹس پر اضافی وقت نکالنے کی ہدایت کریں اور یقینی بنائیں کہ پاسپورٹ میں کم از کم دو خالی صفحات ہوں – کیونکہ کیوسک بھاری مہر لگے دستاویزات کو مسترد کرتے ہیں، جس سے دستی کارروائی ضروری ہو جاتی ہے۔ وزیر برائے نقل و حمل نے برسلز سے کہا ہے کہ وہ وسط اگست کی تعطیلات سے پہلے اس نظام کا آپریشنل جائزہ لیں۔