Londres advierte sobre el “caos en las colas” tras la activación total del Sistema de Entrada/Salida de la UE; aeropuertos italianos, entre los más afectados

El Secretario de Transporte del Reino Unido escribió a su homólogo de la UE el 14 de julio expresando “serias preocupaciones” por las largas colas en la frontera causadas por el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. MarketScreener informa que aerolíneas como Ryanair ya califican la implementación como una “cola-geddon”, destacando retrasos en puntos clave del espacio Schengen, como Roma-Fiumicino y Milán-Malpensa. El EES se volvió obligatorio en todos los cruces externos del espacio Schengen en abril de 2026, exigiendo a los no comunitarios – incluidos los ciudadanos británicos tras el Brexit – proporcionar cuatro huellas dactilares y una imagen facial en cada entrada y salida. Aunque la mayoría de los quioscos automáticos se probaron durante el invierno, el volumen de pasajeros alcanzó su pico este mes, revelando cuellos de botella en aeropuertos con gran afluencia de llegadas intercontinentales. La asociación italiana de aeropuertos Assaeroporti señala que la captura biométrica añade hasta 90 segundos por pasajero; en la Terminal 3 de Fiumicino, esto se traduce en 45 minutos adicionales cuando aterrizan simultáneamente tres vuelos de fuselaje ancho. Las aerolíneas temen conexiones perdidas y presionan a ENAC para que despliegue equipos móviles de registro y abra carriles rápidos exclusivos para viajeros premium y en tránsito. Los responsables de movilidad corporativa deben advertir a los asignados del Reino Unido y otros terceros países que consideren tiempo extra en salidas y conexiones, y que sus pasaportes tengan al menos dos páginas en blanco, ya que los quioscos rechazan documentos con muchos sellos, lo que obliga a un procesamiento manual. El Secretario de Transporte ha solicitado a Bruselas una revisión operativa antes del aumento de viajeros previsto para mediados de agosto.