Londres met en garde contre un « chaos des files d’attente » avec l’activation complète du Système d’Entrée/Sortie de l’UE ; les aéroports italiens parmi les plus touchés

Le secrétaire aux Transports britannique a écrit à son homologue européen le 14 juillet pour exprimer ses « graves inquiétudes » concernant les longues files d’attente aux frontières provoquées par le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Selon MarketScreener, des compagnies comme Ryanair qualifient déjà ce déploiement de « queue-ageddon », soulignant les retards dans des points d’entrée Schengen très fréquentés tels que Rome-Fiumicino et Milan-Malpensa. L’EES est devenu obligatoire à tous les points de passage externes de l’espace Schengen en avril 2026, exigeant des ressortissants non européens – y compris les Britanniques post-Brexit – la prise de quatre empreintes digitales et d’une photo faciale à chaque entrée et sortie. Si la plupart des bornes automatiques ont été testées durant l’hiver, le pic de fréquentation n’a été atteint qu’en juillet, révélant des goulets d’étranglement dans les aéroports accueillant un grand nombre d’arrivées intercontinentales. L’association italienne des aéroports Assaeroporti indique que la capture biométrique ajoute désormais jusqu’à 90 secondes par passager; au Terminal 3 de Fiumicino, cela se traduit par 45 minutes supplémentaires lorsque trois vols long-courriers arrivent simultanément. Les compagnies aériennes redoutent des correspondances manquées et font pression sur l’ENAC pour déployer des équipes mobiles d’enregistrement et ouvrir des voies rapides dédiées aux voyageurs premium et en transit. Les responsables de la mobilité d’entreprise sont invités à prévenir les employés britanniques et autres ressortissants de pays tiers de prévoir plus de temps aux points de départ et de correspondance, et de s’assurer que leurs passeports comportent au moins deux pages vierges – les bornes rejetant les documents trop tamponnés, ce qui oblige à un traitement manuel. Le secrétaire aux Transports a demandé à Bruxelles une révision opérationnelle avant le pic des départs mi-août.