گہری دھند کی وجہ سے ایڈیلیڈ میں پروازیں موڑنے اور منسوخ کرنے پر مجبور

15 جولائی کی صبح ایڈیلیڈ ایئرپورٹ پر شدید سردیوں کی دھند نے آپریشنز کو متاثر کر دیا، جس کی وجہ سے تین آنے والی Qantas اور Jetstar پروازیں میلبورن کی طرف موڑنی پڑیں، جبکہ مزید چھ ملکی اور بین الاقوامی پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں، جس سے آسٹریلیا بھر میں کاروباری مسافروں کے رابطے متاثر ہوئے۔ ایئرپورٹ کی ترجمان سارہ لنڈہولم نے بتایا کہ طلوع آفتاب کے فوراً بعد نظر کی حد کم ہو گئی، جس پر ہوابازی کنٹرولرز نے آنے والی پروازوں کو ہولڈنگ پیٹرن میں رکھا اور سب سے زیادہ متاثرہ پروازوں کو ایندھن بھرنے کے لیے میلبورن بھیج دیا۔ ملائیشیا ایئرلائنز اور سنگاپور ایئرلائنز کی دو وائیڈ باڈی پروازیں تقریباً 30 منٹ یورک پیننسولا کے اوپر گردش کرتی رہیں جب تک حالات بہتر نہ ہوئے اور وہ محفوظ طریقے سے اتر سکیں۔ سیدنی اور برسبین جانے والی روانہ ہونے والی پروازیں بھی روکی گئیں، اور کچھ مسافروں نے چار گھنٹے تک کی تاخیر کی شکایت کی۔ موسمیاتی ادارے نے دھند کی وجہ ایک مضبوط ہائی پریشر سسٹم کو قرار دیا جو ایڈیلیڈ کے مغربی مضافات پر رات کی نمی کو قید کیے ہوئے تھا۔ سینئر موسمی ماہر ٹام اینڈرسن نے خبردار کیا کہ اگلے 48 گھنٹوں میں ایسے حالات دوبارہ پیدا ہو سکتے ہیں۔ ایئرلائنز نے متاثرہ صارفین کے لیے تبدیلی کی فیس معاف کر دی ہے اور مسافروں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ ٹرمینل کے ڈسپلے بورڈز پر انحصار کرنے کے بجائے موبائل ایپس اور ایس ایم ایس الرٹس پر نظر رکھیں، کیونکہ شیڈول میں تیزی سے تبدیلیاں آ رہی ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک یاد دہانی ہے کہ جنوبی آسٹریلیا میں وسطِ سردی کی ریڈی ایشن دھند کس طرح سخت شیڈولز کو مفلوج کر سکتی ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے فلائی ان فلائی آؤٹ (FIFO) عملے جنوبی آسٹریلیا کے کان کنی علاقوں میں کام کرتے ہیں، انہیں ایڈیلیڈ کے ذریعے کنکشنز چھوٹنے پر زمینی ٹرانسفرز کو دوبارہ منظم کرنا پڑا۔ سفر کے خطرات کے مشیر جولائی کے سفرناموں میں لمبے کنکشن ونڈوز بنانے کی سفارش کرتے ہیں، خاص طور پر ان مسافروں کے لیے جو علاقائی چارٹر سروسز سے جڑتے ہیں جن کی روزانہ پروازیں کم ہوتی ہیں۔ اگرچہ تاخیر دوپہر تک کم ہو گئی، ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ واقعہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ایک رن وے والے ایئرپورٹس پر مختصر مدتی موسمی واقعات بھی آپریشنز پر کس قدر گہرے اثرات مرتب کر سکتے ہیں۔ ہوابازی کے تجزیہ کار نیل ہینسفورڈ نے کہا کہ ایڈیلیڈ کے بڑھتے ہوئے بین الاقوامی نیٹ ورک—جس میں اس سہ ماہی میں 800,000 سے زائد بیرون ملک نشستیں شامل ہیں—کے پیش نظر دھند اور طوفان کی صورت میں متبادل منصوبہ بندی ایئرلائنز اور کاروباری مسافروں دونوں کے لیے انتہائی اہم ہو گئی ہے۔