Una fitta nebbia invernale ha paralizzato le operazioni all’aeroporto di Adelaide la mattina del 15 luglio, costringendo tre voli in arrivo di Qantas e Jetstar a dirottare su Melbourne, ritardando altri sei voli nazionali e internazionali e creando disagi a catena per i viaggiatori d’affari in tutta l’Australia.
La portavoce dell’aeroporto, Sarah Lindholm, ha spiegato che la visibilità è scesa sotto i limiti minimi poco dopo l’alba, spingendo i controllori del traffico aereo a mettere gli aerei in arrivo in holding e infine a dirottare i voli più colpiti su Melbourne per il rifornimento. Due voli wide-body di Malaysia Airlines e Singapore Airlines hanno sorvolato per circa 30 minuti la penisola di Yorke prima che le condizioni migliorassero abbastanza da permettere un atterraggio sicuro. Anche i voli in partenza per Sydney e Brisbane sono stati trattenuti, con alcuni passeggeri che hanno segnalato ritardi fino a quattro ore.
Il Bureau of Meteorology ha attribuito la nebbia a un sistema di alta pressione persistente che ha intrappolato l’aria umida notturna sulle periferie occidentali di Adelaide. Il meteorologo senior Tom Anderson ha avvertito che condizioni simili potrebbero ripresentarsi nelle prossime 48 ore.
Le compagnie aeree hanno annullato le penali per le modifiche ai biglietti dei clienti coinvolti, invitando i viaggiatori a monitorare le app mobili e gli avvisi SMS invece di affidarsi ai tabelloni in aeroporto, che faticavano a tenere il passo con i rapidi cambi di programma.
![Fitta nebbia su Adelaide costringe a deviazioni e cancellazioni di voli]()
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio è un monito tempestivo: la nebbia da irraggiamento di metà inverno nel sud dell’Australia può bloccare programmi serrati. Le aziende con personale fly-in-fly-out (FIFO) nelle regioni minerarie del South Australia hanno dovuto riorganizzare i trasferimenti a terra a causa delle coincidenze perse ad Adelaide.
I consulenti per la gestione del rischio di viaggio raccomandano di prevedere tempi di connessione più lunghi negli itinerari di luglio, soprattutto per chi deve proseguire con voli charter regionali, che offrono frequenze giornaliere limitate.
Sebbene i disagi si siano attenuati entro tarda mattinata, gli esperti sottolineano come l’episodio evidenzi il rischio operativo a catena causato anche da eventi meteorologici brevi in aeroporti con una sola pista.
L’analista aeronautico Neil Hansford ha osservato che la rete internazionale in crescita di Adelaide — con oltre 800.000 posti aerei esteri programmati per questo trimestre — rende sempre più cruciale la pianificazione di emergenza per nebbia e dirottamenti da tempesta, sia per le compagnie aeree sia per i viaggiatori d’affari.
La portavoce dell’aeroporto, Sarah Lindholm, ha spiegato che la visibilità è scesa sotto i limiti minimi poco dopo l’alba, spingendo i controllori del traffico aereo a mettere gli aerei in arrivo in holding e infine a dirottare i voli più colpiti su Melbourne per il rifornimento. Due voli wide-body di Malaysia Airlines e Singapore Airlines hanno sorvolato per circa 30 minuti la penisola di Yorke prima che le condizioni migliorassero abbastanza da permettere un atterraggio sicuro. Anche i voli in partenza per Sydney e Brisbane sono stati trattenuti, con alcuni passeggeri che hanno segnalato ritardi fino a quattro ore.
Il Bureau of Meteorology ha attribuito la nebbia a un sistema di alta pressione persistente che ha intrappolato l’aria umida notturna sulle periferie occidentali di Adelaide. Il meteorologo senior Tom Anderson ha avvertito che condizioni simili potrebbero ripresentarsi nelle prossime 48 ore.
Le compagnie aeree hanno annullato le penali per le modifiche ai biglietti dei clienti coinvolti, invitando i viaggiatori a monitorare le app mobili e gli avvisi SMS invece di affidarsi ai tabelloni in aeroporto, che faticavano a tenere il passo con i rapidi cambi di programma.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio è un monito tempestivo: la nebbia da irraggiamento di metà inverno nel sud dell’Australia può bloccare programmi serrati. Le aziende con personale fly-in-fly-out (FIFO) nelle regioni minerarie del South Australia hanno dovuto riorganizzare i trasferimenti a terra a causa delle coincidenze perse ad Adelaide.
I consulenti per la gestione del rischio di viaggio raccomandano di prevedere tempi di connessione più lunghi negli itinerari di luglio, soprattutto per chi deve proseguire con voli charter regionali, che offrono frequenze giornaliere limitate.
Sebbene i disagi si siano attenuati entro tarda mattinata, gli esperti sottolineano come l’episodio evidenzi il rischio operativo a catena causato anche da eventi meteorologici brevi in aeroporti con una sola pista.
L’analista aeronautico Neil Hansford ha osservato che la rete internazionale in crescita di Adelaide — con oltre 800.000 posti aerei esteri programmati per questo trimestre — rende sempre più cruciale la pianificazione di emergenza per nebbia e dirottamenti da tempesta, sia per le compagnie aeree sia per i viaggiatori d’affari.
Fonte: ABC News
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