کنڈے ناست ٹریولر مڈل ایسٹ نے 27 جولائی 2026 کو اپنے سفری مشورے کو اپ ڈیٹ کیا ہے، جس میں خبردار کیا گیا ہے کہ خلیج میں پروازوں کے شیڈولز اب بھی "انتہائی غیر مستحکم" ہیں، حالانکہ واشنگٹن نے ایران کے خلاف جوابی کارروائی روکنے کا اعلان کیا ہے۔ رپورٹ میں یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کے تنازعہ زون کے بلیٹن کو اجاگر کیا گیا ہے، جس میں ایئر لائنز کو کم از کم 29 جولائی تک متحدہ عرب امارات، بحرین، قطر، کویت اور عمان کے فضائی حدود سے گریز کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ بڑی بین الاقوامی ایئر لائنز جیسے ایئر فرانس، KLM، لوفتھانسا اور برٹش ایئر ویز نے دبئی اور ابو ظہبی کی خدمات کی معطلی میں توسیع کی ہے، جبکہ ایمریٹس اور اتحاد جیسی ایئر لائنز کم شدہ نیٹ ورکس کے ساتھ عربی سمندر کے اوپر طویل راستے اختیار کر رہی ہیں۔ مسافر طویل بلاک ٹائمز، جنوبی یورپ میں تکنیکی ایندھن کے اسٹاپس، اور آخری لمحے میں شیڈول کی تبدیلیوں کا سامنا کر رہے ہیں کیونکہ آپریٹرز عملے کی ڈیوٹی کی حدوں کو منظم کر رہے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ مشورہ کئی عملی خطرات کو اجاگر کرتا ہے: 1) کارپوریٹ انشورنس پالیسیاں تنازعہ زون کے راستوں کو خارج کر سکتی ہیں؛ 2) ہنگامی انخلا کی منصوبہ بندی میں خلیج کے اہم ہبز کے ممکنہ بند ہونے کو مدنظر رکھنا ضروری ہے؛ اور 3) اگر راستے سفر کے دوران بدلیں تو ملازمین کو اضافی سالانہ چھٹیاں یا اضافی ٹرانزٹ ویزا کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی کا کہنا ہے کہ قومی ہوائی اڈے مکمل طور پر فعال ہیں، لیکن مسافروں کو پرواز کی صورتحال روانگی تک تصدیق کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے ملازمین روٹیشن پر ہیں یا فلائی ان فلائی آؤٹ اسٹاف ہیں، انہیں روزانہ روٹین کی تصدیق کرنی چاہیے اور ای ویزا اور ہوٹل کی بکنگز کی کاپیاں موبائل ڈیوائسز پر رکھنی چاہئیں تاکہ دوبارہ رہائش میں آسانی ہو۔ ماہرین کا خیال ہے کہ EASA کے مشورے کے ختم ہونے کے بعد ٹریفک معمول پر آ جائے گی، لیکن کسی بھی نئی فوجی کارروائی سے دوبارہ پابندیاں لگ سکتی ہیں۔ اس لیے کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ راستے متنوع بنائیں، مثلاً جدہ یا مسقط کے ذریعے، اور ملازمین کو ٹرانزٹ شہروں میں رات گزارنے کی صورت میں سیکیورٹی پروٹوکولز کی تربیت دیں۔
