آئرش فیریز نے ڈبلن سے ہولی ہیڈ تک متعدد 'سوئفٹ' پروازیں منسوخ کر دیں، روایتی جہازوں کے شیڈول میں تبدیلی کی گئی۔

آئرش فیریز نے پیر، 27 جولائی 2026 کو ہونے والی سروس میں اچانک تبدیلیوں کا اعلان کیا ہے، جو ڈبلن سے ہولی ہیڈ کے مصروف کاروباری راستے کو شدید متاثر کرے گی۔ کیریئر کی لائیو سیلنگ اپڈیٹس کے مطابق، آج اس روٹ پر چلنے والی ہر تیز رفتار کشتی 'ڈبلن سوئفٹ' کی روانگی منسوخ کر دی گئی ہے—صبح 08:00، دوپہر 14:20 اور شام 17:15 مشرق کی طرف، اور صبح 11:10 اور شام 17:15 مغرب کی طرف—"آپریشنل وجوہات" کی بنا پر۔ مسافروں کو پہلے یا ایک ہی وقت میں چلنے والی روایتی فیریز (یولیسز یا ڈبلیو بی ییٹس) پر منتقل کیا جا رہا ہے، جو سست رفتار ہیں اور چیک ان کے عمل میں زیادہ وقت لیتے ہیں۔

اگرچہ آئرش فیریز نے اس مسئلے کی اصل وجہ ظاہر نہیں کی، ماہرین بحریات کا کہنا ہے کہ اس تیز رفتار کیٹامارن کو اس موسم گرما میں مسلسل اٹلانٹک کی لہروں اور غیر معمولی تیز مغربی ہواؤں کی وجہ سے تکنیکی مشکلات کا سامنا رہا ہے۔ اس شیڈول میں تبدیلی سے کاروباری مسافر اور مال بردار کمپنیوں کو مشکلات کا سامنا ہے: 'سوئفٹ' تقریباً دو گھنٹے میں کراسنگ مکمل کرتی ہے، جبکہ روایتی فیریز میں ڈیڑھ گھنٹہ اضافی لگتا ہے—جو برطانیہ میں ایک ہی دن میں ملاقاتوں اور وقت حساس سپلائی چین کی فراہمی کے لیے خطرہ بن سکتا ہے۔



یہ وقت بالکل بھی مناسب نہیں ہے۔ جولائی کی گرمی کی لہر اور اگست کے آئرلینڈ کے بینک ہالیڈے کے قریب پہنچنے کی وجہ سے کراس چینل طلب اپنے عروج پر ہے۔ مشرقی ساحل کے صنعتی علاقے سے شمال مغربی انگلینڈ کے ڈسٹری بیوشن ہبز تک دوا ساز اور زرعی خوراک کی فراہمی کرنے والے مال بردار تیز رفتار کشتی پر انحصار کرتے ہیں تاکہ مصنوعات کی شیلف لائف برقرار رہے۔ کئی ٹرکنگ کمپنیوں نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ انہوں نے ڈرائیورز کو ہدایت دی ہے کہ وہ شیڈول میں آدھا دن اضافی وقت شامل کریں جب تک کہ صورتحال بہتر نہ ہو۔

آئرش-برطانیہ دونوں جگہوں پر کام کرنے والی بڑی کمپنیوں کے ٹریول مینیجرز ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ متبادل کے طور پر قریبی فضائی پروازوں پر غور کریں، حالانکہ ہوائی جہاز کے نشستیں محدود ہیں اور ہوائی کرایے جولائی کے شروع سے 12 فیصد بڑھ چکے ہیں۔ آئرش فیریز کا کہنا ہے کہ جو مسافر متبادل فیریز قبول کرتے ہیں انہیں کوئی اضافی کارروائی کرنے کی ضرورت نہیں، لیکن جو ریفنڈ یا مختلف تاریخ چاہتے ہیں انہیں کال سینٹر سے رابطہ کرنا ہوگا۔

یورپی یونین کے ریگولیشن 1177/2010 کے تحت، اگر تاخیر 90 منٹ سے زیادہ ہو اور آپریٹر کی ذمہ داری ہو تو معاوضے کے دعوے ہو سکتے ہیں۔ عملی طور پر، کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے مسافروں کی ٹریکنگ سسٹمز کو نئے پہنچنے کے اوقات کے مطابق اپ ڈیٹ کریں اور ڈرائیورز کو یاد دلائیں کہ جلد روانگی کا مطلب چیک ان کا وقت بھی پہلے ہونا ہے (سیلنگ سے 30 منٹ پہلے)۔ جو لوگ کامن ٹرانزٹ کنونشن پر انحصار کرتے ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ کسٹمز ڈیکلریشنز کو نئے شیڈول کے مطابق چیک کریں تاکہ ہولی ہیڈ پہنچنے پر جرمانے سے بچا جا سکے۔