دہلی میں پرواز کے دوران حراست، ایئر انڈیا کے مسافروں کی روانگی میں تاخیر، ہوائی جہاز کی سرحدی کنٹرول میں قانونی ابہام کو اجاگر کرتی ہے۔

11 اکتوبر کو ممبئی سے دہلی جانے والی ایئر انڈیا کی پرواز AI-613 میں مسافروں کو تقریباً 25 منٹ تک جہاز میں روکے رکھا گیا، جب دہلی پولیس نے لینڈنگ کے بعد جہاز میں داخل ہو کر کیمپیئن فار جسٹیشل پیورٹی (CJP) کے تین کارکنوں کو گرفتار کیا۔ ٹائمز آف انڈیا کی ویڈیوز میں غصے میں مسافر "کچرا صاف، شرم تم پر" کے نعرے لگا رہے ہیں جب پولیس کارکنوں کو جہاز کے اندر لے جا رہی تھی۔ کارکنوں نے جانتر منتر پر احتجاج میں شامل ہونے کا ارادہ کیا تھا، لیکن انہیں سیکشن 144 کے تحت پابندی کے احکامات دیے گئے تھے۔ پولیس نے لینڈنگ کے فوراً بعد انہیں حراست میں لینے کا فیصلہ کیا، کیونکہ انٹیلی جنس اطلاعات کے مطابق یہ تینوں ٹرمینل کے اندر موجود پک اپ ٹیموں سے بچ سکتے تھے۔ بھارتی فضائی قوانین کے مطابق ریاستی حکام کو قانون نافذ کرنے کے لیے گھریلو پروازوں میں سوار ہونے کی اجازت ہے، لیکن ایئر لائنز پر مسافروں کی "کم از کم تکلیف" یقینی بنانے کی ذمہ داری عائد ہوتی ہے۔ غیر فضائی وجوہات کی بنا پر تاخیر 60 منٹ سے زیادہ ہو تو ایئر لائنز کو سول ایوی ایشن کے قواعد کے تحت معاوضے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ایئر انڈیا نے کہا کہ تاخیر "30 منٹ سے کم" تھی، اس لیے معاوضے کے دائرے سے باہر ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ سیاسی یا عدالتی کارروائیاں شیڈول شدہ گھریلو سفر کو بھی متاثر کر سکتی ہیں، جو بین الاقوامی کنکشنز کو بھی متاثر کر سکتی ہیں۔ سیکیورٹی مشیر مشورہ دیتے ہیں کہ خاص طور پر دہلی میں، جہاں احتجاج کے دوران سیکشن 144 اکثر نافذ ہوتا ہے، گھریلو اور بین الاقوامی پروازوں کے درمیان اضافی وقت رکھا جائے۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ کیس ایئرپورٹ سیکیورٹی اور بارڈر کنٹرول کے دائرہ اختیار کے درمیان ایک گرے زون میں آتا ہے۔ امیگریشن ہولڈز کے برعکس، گھریلو آمد پر پولیس کارروائیاں بیورو آف امیگریشن کے پروٹوکول کو متحرک نہیں کرتیں، جس سے ایئر لائنز کو مقامی قانون نافذ کرنے والے اداروں سے فوری مذاکرات کرنا پڑتے ہیں۔ صنعت کی تنظیمیں اس معاملے کو اگلی سول ایوی ایشن وزارت کی مشاورتی میٹنگ میں اٹھانے کی توقع رکھتی ہیں۔