Penahanan dalam penerbangan di Delhi menunda penumpang Air India, menonjolkan zon kelabu undang-undang dalam kawalan sempadan pesawat

Penumpang penerbangan Air India AI-613 dari Mumbai ke Delhi terpaksa menunggu hampir 25 minit di dalam pesawat pada 11 Oktober selepas Polis Delhi memasuki pesawat sebaik mendarat untuk menangkap tiga aktivis dari Kempen untuk Kesucian Kehakiman (CJP). Video yang diperoleh Times of India menunjukkan penumpang yang marah melaungkan "Kachra saaf, malu pada kamu" ketika polis mengiringi aktivis tersebut turun dari lorong pesawat. Aktivis ini merancang untuk menyertai protes di Jantar Mantar tetapi telah dikenakan perintah larangan di bawah Seksyen 144 Kanun Prosedur Jenayah. Polis memilih untuk menahan mereka segera selepas pesawat mendarat, dengan alasan maklumat risikan bahawa ketiga-tiga mereka mungkin cuba mengelak pasukan penangkapan di terminal.

Walaupun peraturan penerbangan India membenarkan pihak berkuasa negeri menaiki penerbangan domestik untuk tujuan penguatkuasaan undang-undang, syarikat penerbangan wajib memastikan "gangguan minimum" kepada penumpang. Kelewatan yang disebabkan oleh sebab bukan penerbangan boleh menyebabkan tuntutan pampasan di bawah Keperluan Penerbangan Awam mengenai gangguan penerbangan jika melebihi 60 minit. Air India menyatakan kelewatan itu "kurang dari 30 minit" dan oleh itu tidak melebihi had pampasan.



Bagi perancang mobiliti korporat, insiden ini mengingatkan bahawa tindakan politik atau kehakiman boleh mengganggu perjalanan domestik yang dijadualkan, sekali gus menjejaskan sambungan antarabangsa seterusnya. Perunding keselamatan menasihatkan agar mengambil kira masa tambahan antara penerbangan domestik dan antarabangsa—terutamanya di Delhi, yang kerap menguatkuasakan Seksyen 144 semasa protes. Pakar undang-undang pula menyatakan kes ini berada dalam zon kelabu antara bidang kuasa keselamatan lapangan terbang dan kawalan sempadan. Berbeza dengan tahanan imigresen, tindakan polis terhadap ketibaan domestik tidak mencetuskan protokol Biro Imigresen, menyebabkan syarikat penerbangan perlu berunding terus dengan pihak berkuasa tempatan di tempat kejadian.

Persatuan industri dijangka akan membangkitkan isu ini dalam mesyuarat perundingan Kementerian Penerbangan Awam yang akan datang.