یورپی کمیشن نے چپکے سے 14 اکتوبر کو عارضی داخلی سرحدی کنٹرولز کے اپنے عوامی ڈیش بورڈ کو اپ ڈیٹ کیا، اور جرمنی کے اقدامات کو پہلی بار اس ماہ کی تجدید کے بعد دوبارہ شامل کیا۔ برلن کی اطلاع میں "غیر قانونی ہجرت اور اسمگلنگ کی بلند سطحوں کی وجہ سے عوامی نظم و نسق کو لاحق سنگین خطرات" کا حوالہ دیا گیا ہے اور موجودہ مدت 16 ستمبر 2026 سے 15 مارچ 2027 تک مقرر کی گئی ہے۔ یہ کنٹرولز نو ہمسایہ ممالک کے زمینی سرحدوں پر لاگو ہیں، ساتھ ہی ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں پر تصادفی چیکنگ بھی شامل ہے۔ اگرچہ یہ فیصلہ ستمبر میں لیا گیا تھا، لیکن یورپی یونین کی فہرست میں اس کی شمولیت ایئر لائنز، ریل آپریٹرز اور روڈ ہالویج کمپنیوں کے لیے باضابطہ حیثیت رکھتی ہے جو عملے کی دستاویزات اور سلاٹ اوقات کی منصوبہ بندی کے لیے کمیشن کے رجسٹر پر انحصار کرتی ہیں۔ فرینکفرٹ اور میونخ جانے والی کمپنیوں کو شینگن کے اندر تمام آمدورفت کے لیے مسافروں کی پیشگی معلومات جمع کرنا جاری رکھنی ہوگی، جو عام طور پر پاسپورٹ فری زون میں معاف ہوتی ہے۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ جرمنی شینگن بارڈر کوڈ کے آرٹیکل 25 کے تحت داخلی کنٹرولز کی چار سالہ حد کے قریب پہنچ رہا ہے۔ اگر قانون میں اصلاح نہ کی گئی تو برلن کو مزید توسیع کے لیے کم استعمال ہونے والے آرٹیکل 29 کے تحت عوامی صحت کے جواز پیش کرنا پڑ سکتا ہے یا اگلے بہار چیکز ختم کرنے ہوں گے۔ اس امکان نے برسلز میں بحث چھیڑ دی ہے، جہاں کئی رکن ممالک کا کہنا ہے کہ آنے والا انٹری/ایگزٹ سسٹم جسمانی چیکز کو غیر ضروری بنا دے گا۔ کثیر القومی آجرین کے لیے فوری اثر قانونی نہیں بلکہ عملی ہے: بینلوکس اور ڈنمارک کے راستوں پر کوچ ڈرائیورز نے مصروف اوقات میں 45 منٹ تک قطار میں کھڑے ہونے کی اطلاع دی ہے، اور ایکسپریس کورئیر کمپنیاں کرسمس کے دوران ممکنہ سروس لیول اضافی چارجز کی وارننگ دے رہی ہیں۔ متعلقہ فریقین کو یورپی کونسل کے ایجنڈے پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ نومبر کی میٹنگ میں وزرائے داخلہ توسیعات کے لیے ہم آہنگ حکمت عملی پر بات چیت متوقع ہے۔ ایک مربوط فیصلہ کمپنیوں کو 2027 تک سفر کے وقت کے اضافی بجٹ کے حوالے سے واضح رہنمائی فراہم کر سکتا ہے۔
