欧州委員会は10月14日、内部国境の一時的な管理措置に関する公開ダッシュボードを静かに更新し、先月更新されたドイツの措置を初めて再掲載しました。ベルリンの通知では、「不法移民や密輸の高水準による公共秩序への深刻な脅威が続いている」としており、現在の有効期間は2026年9月16日から2027年3月15日までとされています。これらの管理措置は、9つの隣接国との陸上国境に加え、空港や港でのランダム検査も対象としています。決定自体は9月に行われましたが、EUのリストに掲載されたことで、航空会社や鉄道事業者、道路輸送業者は、乗務員の書類やスロット時間の計画において事実上の公式延長として扱うことになります。フランクフルトやミュンヘンを発着する運航会社は、通常パスポートフリーゾーン内で免除されるシェンゲン圏内到着者全員の事前乗客情報収集を継続しなければなりません。法学者によると、ドイツはシェンゲン国境規則第25条に基づく内部管理の累積4年上限に近づいており、法改正がなければ、ベルリンは稀に使われる第29条の公衆衛生条項を根拠にさらなる延長を正当化するか、来春には検査を解除する必要があります。この見通しはすでにブリュッセルで議論を呼んでおり、複数の加盟国は、今後導入される入出国管理システム（Entry/Exit System）が物理的な抜き打ち検査を不要にすると主張しています。多国籍企業にとっては、法的影響よりも運用面の影響が即時的で、ベネルクスやデンマーク路線のバス運転手はピーク時に最大45分の待ち時間を報告しており、宅配便会社はクリスマス期間中のサービスレベルに関する追加料金の可能性を警告しています。関係者は欧州理事会の議題を注視すべきで、11月の内務大臣会合で延長措置の統一的な対応が議論される見込みです。統一決定がなされれば、企業は2027年以降も継続的に移動時間の余裕を見込むかどうかをより明確に判断できるようになるでしょう。
