اسٹرائیک ٹریکر پلیٹ فارم کے ڈیٹا سے تصدیق ہوتی ہے کہ میڈرڈ-باراخاس کے SATE خودکار بیگیج سسٹم کے مینٹیننس انجینئرز اپنی جزوی کام بندشیں ہفتے میں پانچ دن 30 نومبر تک جاری رکھیں گے۔ اگرچہ اسے "چھوٹا" قرار دیا گیا ہے، اس کارروائی کی وجہ سے 1 نومبر سے اب تک ایبریا کو 620 ٹرانسفر بیگز دستی طور پر اتارنے پڑے ہیں اور T4S میں بیلٹ کی بندش بھی کبھی کبھار ہوئی ہے۔ میڈرڈ کے ذریعے ملازمین کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے خطرہ یہ ہے کہ اگلی پروازوں کے کنکشن چھوٹ سکتے ہیں: TSA کی سیکیورٹی قواعد کے مطابق بغیر مسافر کے بیگ بعد کی پرواز پر نہیں جا سکتے جب تک مسافر کی دوبارہ تصدیق نہ ہو، جس کا مطلب ہے کہ مسافروں کو دوبارہ ٹکٹ بنوانا پڑ سکتا ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں مشورہ دیتی ہیں کہ دسمبر تک 90 منٹ سے کم کے سخت لی اوورز سے گریز کیا جائے۔ ایئرپورٹ آپریٹر AENA کا کہنا ہے کہ ہنگامی ٹیمیں موجود ہیں اور دعویٰ کرتا ہے کہ بیگیج کلیم بیلٹس پر اوسط انتظار کا وقت صرف تین منٹ بڑھا ہے، لیکن یونینز اس اعداد و شمار پر اعتراض کرتی ہیں اور اگر مذاکرات ناکام ہوئے تو مکمل ہڑتال کی دھمکی دیتی ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو یہ بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ میٹرو ڈی گرانادا اور سیگوویا بسوں کی ہڑتالیں بھی جاری ہیں، جو میڈرڈ سے آنے والے منتقل ہونے والے ملازمین کے پہلے اور آخری سفر کو پیچیدہ بنا سکتی ہیں۔
ماخذ: Strike Tracker
