باری میں آج میونسپل بس نیٹ ورک مکمل طور پر بند رہا کیونکہ یونینز UIL Trasporti، Filt-CGIL، Fit-CISL اور UGL Autoferro نے 24 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا تھا۔ یہ ہڑتال 13 نومبر کو نوٹس میں تصدیق شدہ تھی اور 14 نومبر کی آدھی رات سے نافذ العمل ہے، جس کا اثر AMTAB، باری کے پبلک ٹرانسپورٹ آپریٹر کے ڈرائیورز، ٹکٹ چیکرز اور ڈپو عملے پر پڑا ہے۔ صرف دو ‘گارنٹی’ کے اوقات (صبح 5:30 سے 8:29 اور دوپہر 12:30 سے 15:29) میں کم از کم خدمات فراہم کی جا رہی ہیں، جس کے علاوہ کاروباری مسافر ٹیکسی یا ذاتی گاڑیوں پر انحصار کرنے پر مجبور ہیں۔ یونین رہنما AMTAB پر “مسلسل عملے کی کمی اور تنخواہوں پر بات چیت کے تعطل” کا الزام لگا رہے ہیں، اور اکتوبر میں چار گھنٹے کی ہڑتال میں 23.6 فیصد شرکت کا حوالہ دے رہے ہیں۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ تنخواہوں میں اضافہ شہر کے بجٹ کی منظوری پر منحصر ہے جو 2027 کے لیے ابھی زیر التوا ہے۔ صنعتی تعلقات کے بحران کا حل اب پریفیچر کے ہاتھ میں ہے، جو اگر مزید ہڑتالیں ہوں تو ثالثی کا حکم دے سکتا ہے۔ آجروں کے لیے یہ ہڑتال اٹلی کے مقامی ٹرانسپورٹ سیکٹر میں بڑھتے ہوئے مزدور احتجاج کی نشاندہی کرتی ہے، خاص طور پر 20-21 نومبر کی قومی ہڑتال سے پہلے۔ باری میں کام کرنے والی کمپنیوں نے دور سے کام کرنے یا کار شیئرنگ کی ہدایت دی ہے۔ باری ایئرپورٹ سے سفر کرنے والے مسافروں کو اضافی وقت رکھنے کا مشورہ دیا گیا ہے کیونکہ AMTAB کی بس لائنز 16 اور 16/ گارنٹی اوقات کے علاوہ محدود خدمات دے رہی ہیں۔ اطالوی قانون کے تحت، جو مسافر 24 گھنٹے کی ہڑتال کے دوران اپنے سیزن ٹکٹ کی مکمل ایک دن کی معیاد کھو بیٹھتے ہیں، وہ جزوی رقم کی واپسی کا مطالبہ کر سکتے ہیں۔ شہر نے AMTAB کی ویب سائٹ پر ایک مخصوص صفحہ بنایا ہے جہاں اہل ٹکٹ اور رقم کی واپسی کے طریقہ کار کی تفصیلات موجود ہیں—یہ خاص طور پر ان غیر ملکیوں کے لیے مفید ہے جو اطالوی صارف حقوق سے واقف نہیں ہیں۔
ماخذ: Notizie Bari
