बारी में आज पूरे दिन के लिए नगर बस सेवा बंद रही, क्योंकि यूनियनों UIL Trasporti, Filt-CGIL, Fit-CISL और UGL Autoferro ने 24 घंटे की हड़ताल का आह्वान किया। यह हड़ताल 13 नवंबर को घोषित हुई थी और 14 नवंबर की आधी रात से प्रभावी हुई। इसका असर AMTAB के ड्राइवरों, टिकट निरीक्षकों और डिपो कर्मचारियों पर पड़ा है, जो बारी की सार्वजनिक परिवहन सेवा संचालित करता है। केवल दो ‘गारंटी’ समयावधि (सुबह 05:30 से 08:29 और दोपहर 12:30 से 15:29) में ही न्यूनतम सेवाएं उपलब्ध हैं, जिससे इन घंटों के बाहर व्यवसायिक यात्री टैक्सी या निजी कारों पर निर्भर हैं। यूनियन नेताओं ने AMTAB पर “कर्मचारी कमी और वेतन वार्ता में ठहराव” का आरोप लगाया है, जबकि अक्टूबर में हुई चार घंटे की हड़ताल में 23.6% भागीदारी दर्ज हुई थी। प्रबंधन का कहना है कि वेतन समायोजन नगर परिषद के 2027 के बजट अनुमोदन पर निर्भर है, जो अभी लंबित है। “औद्योगिक संबंधों” में यह टूट अब प्रीफेक्चर के हाथ में है, जो यदि आगे कोई कार्रवाई होती है तो मध्यस्थता का आदेश दे सकता है। नियोक्ताओं के लिए यह हड़ताल इटली के स्थानीय परिवहन क्षेत्र में बढ़ती श्रमिक असंतोष को दर्शाती है, खासकर 20-21 नवंबर की राष्ट्रीय आम हड़ताल से पहले। बारी में कार्यरत कंपनियां दूरस्थ कार्य या साझा यात्रा की सलाह दे रही हैं। बारी हवाई अड्डे से जुड़ने वाले यात्रियों को अतिरिक्त समय रखना चाहिए, क्योंकि AMTAB की 16 और 16/ बस लाइनें गारंटी समय के बाहर सीमित सेवा पर चल रही हैं। इटली के कानून के तहत, जिन यात्रियों के सीजन टिकट की वैधता 24 घंटे की हड़ताल के दौरान पूरी तरह समाप्त हो जाती है, वे आंशिक धनवापसी का अनुरोध कर सकते हैं। शहर ने AMTAB की वेबसाइट पर एक समर्पित पृष्ठ बनाया है, जिसमें पात्र टिकट और धनवापसी प्रक्रिया की जानकारी दी गई है—यह इटली के उपभोक्ता अधिकारों से अनजान प्रवासियों के लिए उपयोगी जानकारी है।
स्रोत: Notizie Bari
