24-godzinna strajk komunikacji miejskiej paraliżuje Bari, zakłócając kursowanie autobusów dla dojeżdżających

Bari obudziło się dziś na całodniowy strajk w miejskiej sieci autobusowej, ogłoszony przez związki zawodowe UIL Trasporti, Filt-CGIL, Fit-CISL oraz UGL Autoferro. Strajk, potwierdzony 13 listopada, obowiązuje od północy 14 listopada i obejmuje kierowców, kontrolerów biletów oraz pracowników zajezdni AMTAB, operatora transportu publicznego w Bari. Tylko dwie tzw. „okienka gwarancyjne” (05:30-08:29 oraz 12:30-15:29) zapewniają minimalną obsługę, co zmusza podróżujących służbowo poza tymi godzinami do korzystania z taksówek lub samochodów prywatnych. Liderzy związków zarzucają AMTAB „krytyczne braki kadrowe i zablokowane negocjacje płacowe”, przypominając, że poprzedni, czterogodzinny strajk w październiku osiągnął 23,6% udziału pracowników. Zarząd tłumaczy, że podwyżki płac zależą od zatwierdzenia budżetu przez radę miasta, które wciąż nie zostało rozstrzygnięte na rok 2027. Konflikt w relacjach pracowniczych trafił teraz do prefektury, która może nakazać arbitraż, jeśli pojawią się kolejne akcje protestacyjne. Dla pracodawców strajk jest sygnałem narastającego napięcia w sektorze transportu lokalnego we Włoszech przed ogólnokrajowym strajkiem generalnym zaplanowanym na 20-21 listopada. Firmy zatrudniające pracowników w terenie w Bari zalecają pracę zdalną lub wspólne dojazdy. Podróżni korzystający z połączeń do lotniska w Bari powinni zaplanować więcej czasu, ponieważ linie autobusowe AMTAB 16 i 16/ kursują w ograniczonym zakresie poza godzinami gwarancyjnymi. Zgodnie z włoskim prawem, pasażerowie, których bilety okresowe tracą ważność na cały dzień strajku, mogą ubiegać się o częściowy zwrot kosztów. Miasto uruchomiło specjalną stronę na stronie AMTAB, gdzie można znaleźć listę uprawnionych biletów oraz procedury zwrotu — przydatna informacja zwłaszcza dla obcokrajowców nieznających włoskich przepisów konsumenckich.