Đóng cửa chính phủ Mỹ khiến hàng nghìn chuyến bay bị hoãn – Du khách Úc đối mặt với chuỗi trì hoãn kéo dài

Việc chính phủ liên bang Mỹ đóng cửa một phần đang gây ảnh hưởng lan rộng đến ngành hàng không toàn cầu, với hơn 2.500 chuyến bay bị hủy chỉ trong ngày 9 tháng 11 năm 2025, sau khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) yêu cầu các hãng hàng không cắt giảm lịch trình tại 40 sân bay lớn. Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cảnh báo mức giảm có thể tăng lên 20% vào tuần tới nếu Quốc hội không thông qua dự luật tài trợ.

Đối với người Úc, thời điểm này thật sự không thể tệ hơn. Qantas, Virgin Australia và United đã cùng nhau hủy hoặc điều chỉnh lại chín chuyến bay xuyên Thái Bình Dương trong 48 giờ tới, do thời gian làm việc của phi hành đoàn bị kéo dài vì các trì hoãn mặt đất tại Los Angeles, San Francisco và Dallas–Fort Worth. Công ty du lịch doanh nghiệp FCM cho biết ít nhất 4.300 hành khách doanh nhân Úc dự kiến sẽ quá cảnh qua các trung tâm này trong tuần để tham dự các hội nghị trước kỳ nghỉ Lễ Tạ ơn của Mỹ. Những hành khách có cuộc họp gấp đang được chuyển hướng qua Vancouver và Tokyo, nhưng chỗ ngồi ngày càng khan hiếm và hành trình trung bình kéo dài thêm 11 giờ.



Lưu lượng hàng hóa cũng bị ảnh hưởng. Các nhà xuất khẩu thịt bò đông lạnh và tôm hùm sống của Úc – những mặt hàng giá trị cao vận chuyển trong khoang hành khách – đang đối mặt với nguy cơ hư hỏng và phạt hợp đồng. Công ty giao nhận hàng hóa Toll Global Logistics khuyến cáo các nhà xuất khẩu nên kích hoạt kế hoạch dự phòng, chuyển hàng dễ hỏng qua Honolulu hoặc Auckland cho đến khi lệnh cắt giảm lịch trình của FAA được dỡ bỏ.

Các nhà cung cấp bảo hiểm nib Travel và Cover-More đã tuyên bố việc đóng cửa này là “sự kiện đã biết”, nghĩa là các chính sách mới sẽ không chi trả chi phí phát sinh từ các chuyến bay bị hủy tiếp theo. Các quản lý di chuyển nhân sự sang các dự án tại Mỹ được khuyên nên đặt vé linh hoạt hoàn toàn, xây dựng khoảng đệm hai ngày trước ngày bắt đầu công việc và theo dõi các thông báo từ công đoàn – các kiểm soát viên không lưu không được trả lương được cho là đang nghỉ ốm với tỉ lệ ngày càng tăng.

Nếu tình trạng bế tắc kéo dài, các nhà phân tích tại CAPA – Trung tâm Hàng không dự báo sẽ có tác động dây chuyền đến mạng lưới nội địa Úc khi các máy bay thân rộng được điều chuyển để đáp ứng các chuyến bay dài bị trì hoãn, làm giảm công suất tuyến bờ Đông tới 6% trong hai tuần cuối tháng 11.