VS-stilstand legt duizenden vluchten stil – Australische reizigers geconfronteerd met opeenvolgende vertragingen

Een gedeeltelijke sluiting van de Amerikaanse federale overheid heeft wereldwijd gevolgen voor de luchtvaart, met meer dan 2.500 geannuleerde vluchten op 9 november 2025 alleen al, nadat de Federal Aviation Administration (FAA) luchtvaartmaatschappijen opdroeg hun schema’s op 40 grote luchthavens te verminderen. Minister van Transport Sean Duffy waarschuwde dat de verminderingen volgende week kunnen oplopen tot 20 procent als het Congres er niet in slaagt een financieringswet goed te keuren.

Voor Australiërs komt dit op een bijzonder slecht moment. Qantas, Virgin Australia en United hebben gezamenlijk negen trans-Pacifische vluchten in de komende 48 uur geannuleerd of verplaatst, vanwege overschrijdingen van de bemanningstijden door vertragingen op de grond in Los Angeles, San Francisco en Dallas–Fort Worth. Zakenreisbureau FCM meldt dat deze week minstens 4.300 Australische zakenreizigers via deze hubs zouden reizen voor conferenties voorafgaand aan de Amerikaanse Thanksgiving-periode. Reizigers met dringende afspraken worden omgeleid via Vancouver en Tokio, maar de beschikbaarheid van stoelen neemt af en de gemiddelde reistijd is met 11 uur verlengd.



Ook de luchtvrachtstromen ondervinden hinder. Australische exporteurs van gekoeld rundvlees en levende kreeft – waardevolle producten die in het vrachtruim van passagiersvliegtuigen worden vervoerd – lopen risico op bederf en contractuele boetes. Vervoerder Toll Global Logistics adviseert exporteurs om noodplannen te activeren en bederfelijke goederen via Honolulu of Auckland te laten vervoeren totdat de FAA de schema’s weer versoepelt.

Verzekeraars nib Travel en Cover-More hebben de shutdown als een ‘bekend voorval’ bestempeld, wat betekent dat nieuwe polissen geen kosten dekken die voortkomen uit verdere annuleringen. Mobiliteitsmanagers die personeel naar projecten in de VS verplaatsen, wordt aangeraden volledig flexibele tickets te boeken, een buffer van twee dagen voor aanvang van het werk in te bouwen en vakbondsberichten goed in de gaten te houden – onbetaalde luchtverkeersleiders melden zich namelijk steeds vaker ziek.

Mocht de impasse aanhouden, dan voorspellen analisten van CAPA – Centre for Aviation dat dit ook gevolgen zal hebben voor het binnenlandse netwerk van Australië. Wide-body vliegtuigen worden mogelijk ingezet voor vertraagde langeafstandsvluchten, waardoor de capaciteit aan de oostkust in de laatste twee weken van november met tot wel 6 procent kan afnemen.