O fechamento parcial do governo federal dos EUA está causando impacto na aviação global, com mais de 2.500 voos cancelados apenas em 9 de novembro de 2025, após a Administração Federal de Aviação (FAA) ordenar que as companhias aéreas reduzissem os horários em 40 aeroportos principais. O secretário de Transportes, Sean Duffy, alertou que as reduções podem chegar a 20% na próxima semana, caso o Congresso não aprove um projeto de financiamento.
Para os australianos, o momento não poderia ser pior. Qantas, Virgin Australia e United cancelaram ou reagendaram nove voos trans-Pacífico nas próximas 48 horas, citando atrasos nas operações em solo em Los Angeles, São Francisco e Dallas–Fort Worth, que estenderam o tempo de trabalho das tripulações. A agência de viagens corporativas FCM informa que pelo menos 4.300 passageiros de negócios australianos deveriam passar por esses hubs esta semana para conferências antes do feriado de Ação de Graças nos EUA. Viajantes com reuniões urgentes estão sendo redirecionados via Vancouver e Tóquio, mas a disponibilidade de assentos está diminuindo e os itinerários estão, em média, 11 horas mais longos.
![Paralisação nos EUA Cancela Milhares de Voos – Viajantes Australianos Enfrentam Atrasos em Cadeia]()
O fluxo de carga aérea também está sendo afetado. Exportadores australianos de carne bovina refrigerada e lagosta viva — commodities de alto valor que são transportadas no porão de aviões de passageiros — enfrentam riscos de deterioração e penalidades contratuais. A empresa de logística Toll Global Logistics recomendou que os exportadores ativem planos de contingência para redirecionar perecíveis via Honolulu ou Auckland até que as restrições da FAA sejam suspensas.
As seguradoras nib Travel e Cover-More declararam o fechamento do governo como um “evento conhecido”, o que significa que novas apólices não cobrirão custos decorrentes de cancelamentos adicionais. Gestores de mobilidade que estão realocando funcionários para projetos nos EUA são aconselhados a reservar passagens totalmente flexíveis, criar uma margem de dois dias antes do início dos trabalhos e acompanhar avisos sindicais — controladores de tráfego aéreo não remunerados estariam faltando ao trabalho em número crescente.
Caso o impasse se prolongue, analistas do CAPA – Centre for Aviation preveem um efeito cascata na malha doméstica australiana, já que aeronaves de fuselagem larga serão realocadas para atender aos voos internacionais atrasados, reduzindo a capacidade na costa leste em até 6% nas últimas duas semanas de novembro.
Para os australianos, o momento não poderia ser pior. Qantas, Virgin Australia e United cancelaram ou reagendaram nove voos trans-Pacífico nas próximas 48 horas, citando atrasos nas operações em solo em Los Angeles, São Francisco e Dallas–Fort Worth, que estenderam o tempo de trabalho das tripulações. A agência de viagens corporativas FCM informa que pelo menos 4.300 passageiros de negócios australianos deveriam passar por esses hubs esta semana para conferências antes do feriado de Ação de Graças nos EUA. Viajantes com reuniões urgentes estão sendo redirecionados via Vancouver e Tóquio, mas a disponibilidade de assentos está diminuindo e os itinerários estão, em média, 11 horas mais longos.
O fluxo de carga aérea também está sendo afetado. Exportadores australianos de carne bovina refrigerada e lagosta viva — commodities de alto valor que são transportadas no porão de aviões de passageiros — enfrentam riscos de deterioração e penalidades contratuais. A empresa de logística Toll Global Logistics recomendou que os exportadores ativem planos de contingência para redirecionar perecíveis via Honolulu ou Auckland até que as restrições da FAA sejam suspensas.
As seguradoras nib Travel e Cover-More declararam o fechamento do governo como um “evento conhecido”, o que significa que novas apólices não cobrirão custos decorrentes de cancelamentos adicionais. Gestores de mobilidade que estão realocando funcionários para projetos nos EUA são aconselhados a reservar passagens totalmente flexíveis, criar uma margem de dois dias antes do início dos trabalhos e acompanhar avisos sindicais — controladores de tráfego aéreo não remunerados estariam faltando ao trabalho em número crescente.
Caso o impasse se prolongue, analistas do CAPA – Centre for Aviation preveem um efeito cascata na malha doméstica australiana, já que aeronaves de fuselagem larga serão realocadas para atender aos voos internacionais atrasados, reduzindo a capacidade na costa leste em até 6% nas últimas duas semanas de novembro.
Fonte: The Guardian
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