Częściowe zamknięcie rządu federalnego USA wywołuje efekt domina w globalnym lotnictwie – tylko 9 listopada 2025 roku odwołano ponad 2,500 lotów, po tym jak Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) nakazała liniom lotniczym ograniczenie rozkładów na 40 głównych lotniskach. Sekretarz Transportu Sean Duffy ostrzegł, że redukcje mogą wzrosnąć do 20 procent w przyszłym tygodniu, jeśli Kongres nie uchwali ustawy budżetowej.
Dla Australijczyków to wyjątkowo pechowy moment. Qantas, Virgin Australia i United wspólnie odwołały lub przesunęły dziewięć lotów trans-pacyficznych w ciągu najbliższych 48 godzin, tłumacząc to przekroczeniem limitów czasu pracy załóg spowodowanym opóźnieniami na ziemi w Los Angeles, San Francisco i Dallas–Fort Worth. Agencja podróży służbowych FCM informuje, że co najmniej 4,300 australijskich pasażerów biznesowych miało w tym tygodniu przesiadać się w tych hubach na konferencje przed amerykańskim Świętem Dziękczynienia. Podróżni z pilnymi spotkaniami są przekierowywani przez Vancouver i Tokio, jednak dostępność miejsc szybko maleje, a średni czas podróży wydłuża się o 11 godzin.
![Zamknięcie rządu USA paraliżuje tysiące lotów – australijscy podróżni zmagają się z lawiną opóźnień]()
Problemy dotykają także przewozy cargo. Australijscy eksporterzy schłodzonej wołowiny i żywych homarów – towarów o wysokiej wartości przewożonych w lukach bagażowych samolotów pasażerskich – stoją w obliczu ryzyka zepsucia i kar umownych. Firma spedycyjna Toll Global Logistics zaleca eksporterom uruchomienie planów awaryjnych i kierowanie towarów przez Honolulu lub Auckland, dopóki ograniczenia FAA nie zostaną zniesione.
Ubezpieczyciele nib Travel i Cover-More uznali zamknięcie rządu za „znane zdarzenie”, co oznacza, że nowe polisy nie pokryją kosztów wynikających z dalszych odwołań lotów. Menedżerowie ds. mobilności, którzy przenoszą pracowników do projektów w USA, są zachęcani do rezerwowania biletów z pełną elastycznością, planowania dwudniowych buforów przed rozpoczęciem pracy oraz śledzenia komunikatów związków zawodowych – nieopłacani kontrolerzy ruchu lotniczego coraz częściej zgłaszają się na zwolnienia lekarskie.
Jeśli impas się przedłuży, analitycy z CAPA – Centre for Aviation przewidują, że wpłynie to również na krajową siatkę połączeń Australii, ponieważ szerokokadłubowe samoloty będą przekierowywane do obsługi opóźnionych lotów dalekodystansowych, co może zmniejszyć przepustowość na wschodnim wybrzeżu nawet o 6 procent w ostatnich dwóch tygodniach listopada.
Dla Australijczyków to wyjątkowo pechowy moment. Qantas, Virgin Australia i United wspólnie odwołały lub przesunęły dziewięć lotów trans-pacyficznych w ciągu najbliższych 48 godzin, tłumacząc to przekroczeniem limitów czasu pracy załóg spowodowanym opóźnieniami na ziemi w Los Angeles, San Francisco i Dallas–Fort Worth. Agencja podróży służbowych FCM informuje, że co najmniej 4,300 australijskich pasażerów biznesowych miało w tym tygodniu przesiadać się w tych hubach na konferencje przed amerykańskim Świętem Dziękczynienia. Podróżni z pilnymi spotkaniami są przekierowywani przez Vancouver i Tokio, jednak dostępność miejsc szybko maleje, a średni czas podróży wydłuża się o 11 godzin.
Problemy dotykają także przewozy cargo. Australijscy eksporterzy schłodzonej wołowiny i żywych homarów – towarów o wysokiej wartości przewożonych w lukach bagażowych samolotów pasażerskich – stoją w obliczu ryzyka zepsucia i kar umownych. Firma spedycyjna Toll Global Logistics zaleca eksporterom uruchomienie planów awaryjnych i kierowanie towarów przez Honolulu lub Auckland, dopóki ograniczenia FAA nie zostaną zniesione.
Ubezpieczyciele nib Travel i Cover-More uznali zamknięcie rządu za „znane zdarzenie”, co oznacza, że nowe polisy nie pokryją kosztów wynikających z dalszych odwołań lotów. Menedżerowie ds. mobilności, którzy przenoszą pracowników do projektów w USA, są zachęcani do rezerwowania biletów z pełną elastycznością, planowania dwudniowych buforów przed rozpoczęciem pracy oraz śledzenia komunikatów związków zawodowych – nieopłacani kontrolerzy ruchu lotniczego coraz częściej zgłaszają się na zwolnienia lekarskie.
Jeśli impas się przedłuży, analitycy z CAPA – Centre for Aviation przewidują, że wpłynie to również na krajową siatkę połączeń Australii, ponieważ szerokokadłubowe samoloty będą przekierowywane do obsługi opóźnionych lotów dalekodystansowych, co może zmniejszyć przepustowość na wschodnim wybrzeżu nawet o 6 procent w ostatnich dwóch tygodniach listopada.
Źródło: The Guardian
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Canberra Wydaje Niespodziewaną Dyrektywę Ministerialną Ograniczającą Wizy Studenckie dla Obcokrajowców
Canberra przedstawia reformę migracyjną na lata 2024-25: zaostrzone zasady dla studentów, uproszczone wizy dla wykwalifikowanych pracowników
