Đức trở thành một trong những quốc gia thành viên EU đầu tiên triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) trên toàn khối, khởi động nền tảng biên giới sinh trắc học mới tại Sân bay Munich vào ngày 11 tháng 11 năm 2025. Cảnh sát Liên bang và nhà điều hành sân bay FMG đã chuyển đổi một số làn kiểm soát hộ chiếu sang các ki-ốt EES, tự động ghi lại dấu vân tay, hình ảnh khuôn mặt và dữ liệu giấy tờ du lịch của hành khách. Trước đây, các nhân viên Đức đóng dấu hộ chiếu của công dân các nước thứ ba bằng tay; hệ thống mới lưu trữ thông tin tập trung trong cơ sở dữ liệu Schengen, tính toán số ngày lưu trú được phép và cảnh báo ngay lập tức khi có trường hợp lưu trú quá hạn.
Bối cảnh & lịch trình
EES là trụ cột công nghệ thông tin chủ lực trong gói Biên giới Thông minh 2017 của EU. Sau nhiều lần trì hoãn do COVID-19, tắc nghẽn chuỗi cung ứng và tích hợp phần mềm, Hội đồng EU đã đặt khung thời gian bắt buộc vận hành từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2025. Munich là một trong năm địa điểm thí điểm tại Đức (các địa điểm còn lại là Frankfurt, Berlin, Düsseldorf và Hamburg) sẽ triển khai công nghệ này dần dần từ nay đến tháng 3 năm 2026 trước khi áp dụng trên toàn quốc tại các cửa khẩu đường bộ. Chương trình trị giá 300 triệu euro do Cảnh sát Liên bang và Bộ Nội vụ Liên bang phối hợp điều hành, với các nhà cung cấp phần cứng và phần mềm trung gian gồm secunet, IDEMIA và dormakaba.
![Đức triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU tại Sân bay Munich]()
Những gì hành khách sẽ trải nghiệm
Trong giai đoạn chuyển đổi, người không thuộc EU đến Munich sẽ được hướng dẫn đến các ki-ốt tự phục vụ, nơi họ quét hộ chiếu, đặt bốn ngón tay lên máy đọc và nhìn vào camera. Quá trình này mất khoảng 45-60 giây cho lần đầu sử dụng và dưới 20 giây cho các lần tiếp theo. Công dân EU và người có giấy phép cư trú Đức sẽ tiếp tục sử dụng cửa tự động hoặc làn thủ công dành cho EU/EEA. Biển chỉ dẫn bằng tiếng Đức, Anh, Ả Rập và Quan Thoại cùng các “hướng dẫn viên EES” di động nhằm giảm thiểu sự nhầm lẫn, nhưng Cảnh sát Liên bang cảnh báo có thể xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm cho đến khi hành khách quen với quy trình mới.
Tại sao điều này quan trọng với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu
1. Những người đi công tác không cần visa từ Mỹ, Anh, Canada và các nước thứ ba khác giờ đây sẽ được ghi nhận tự động mọi lần nhập cảnh và xuất cảnh. Các công ty nên nhắc nhở nhân viên thường xuyên đi lại rằng giới hạn 90/180 ngày của Schengen sẽ được áp dụng chính xác từng ngày, với cảnh báo lưu trú quá hạn được gửi ngay lập tức đến bộ phận cảnh sát.
2. Đăng ký thành công vào EES là điều kiện tiên quyết để xin giấy phép du lịch ETIAS của EU, dự kiến triển khai vào quý 4 năm 2026. Các nhà quản lý di chuyển nên bắt đầu cập nhật các hướng dẫn trước chuyến đi và chính sách nhập cư để bao gồm các bước EES và ETIAS.
3. Tuân thủ sinh trắc học còn liên quan đến khía cạnh bảo mật thông tin cá nhân. Luật bảo vệ dữ liệu của Đức yêu cầu nhà tuyển dụng phải thông báo cho nhân viên và khách công tác về cách thức xử lý dữ liệu cá nhân và sinh trắc học khi họ qua biên giới Đức.
Nhìn về tương lai
Bộ Nội vụ cho biết những bài học rút ra tại Munich sẽ được áp dụng vào mô hình nhân sự cho Frankfurt và các cửa khẩu đường bộ đông đúc đến Thụy Sĩ và Áo. Chiến dịch thông tin công chúng sẽ được triển khai trên mạng xã hội và tạp chí trên chuyến bay của Lufthansa từ tháng 12. Trong khi các nhóm ngành công nghiệp hoan nghênh nâng cấp an ninh này, họ cũng kêu gọi Berlin bố trí đủ nhân viên trong giai đoạn chuyển tiếp khi cả hệ thống thủ công và tự động cùng hoạt động song song.
Bối cảnh & lịch trình
EES là trụ cột công nghệ thông tin chủ lực trong gói Biên giới Thông minh 2017 của EU. Sau nhiều lần trì hoãn do COVID-19, tắc nghẽn chuỗi cung ứng và tích hợp phần mềm, Hội đồng EU đã đặt khung thời gian bắt buộc vận hành từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2025. Munich là một trong năm địa điểm thí điểm tại Đức (các địa điểm còn lại là Frankfurt, Berlin, Düsseldorf và Hamburg) sẽ triển khai công nghệ này dần dần từ nay đến tháng 3 năm 2026 trước khi áp dụng trên toàn quốc tại các cửa khẩu đường bộ. Chương trình trị giá 300 triệu euro do Cảnh sát Liên bang và Bộ Nội vụ Liên bang phối hợp điều hành, với các nhà cung cấp phần cứng và phần mềm trung gian gồm secunet, IDEMIA và dormakaba.
Những gì hành khách sẽ trải nghiệm
Trong giai đoạn chuyển đổi, người không thuộc EU đến Munich sẽ được hướng dẫn đến các ki-ốt tự phục vụ, nơi họ quét hộ chiếu, đặt bốn ngón tay lên máy đọc và nhìn vào camera. Quá trình này mất khoảng 45-60 giây cho lần đầu sử dụng và dưới 20 giây cho các lần tiếp theo. Công dân EU và người có giấy phép cư trú Đức sẽ tiếp tục sử dụng cửa tự động hoặc làn thủ công dành cho EU/EEA. Biển chỉ dẫn bằng tiếng Đức, Anh, Ả Rập và Quan Thoại cùng các “hướng dẫn viên EES” di động nhằm giảm thiểu sự nhầm lẫn, nhưng Cảnh sát Liên bang cảnh báo có thể xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm cho đến khi hành khách quen với quy trình mới.
Tại sao điều này quan trọng với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu
1. Những người đi công tác không cần visa từ Mỹ, Anh, Canada và các nước thứ ba khác giờ đây sẽ được ghi nhận tự động mọi lần nhập cảnh và xuất cảnh. Các công ty nên nhắc nhở nhân viên thường xuyên đi lại rằng giới hạn 90/180 ngày của Schengen sẽ được áp dụng chính xác từng ngày, với cảnh báo lưu trú quá hạn được gửi ngay lập tức đến bộ phận cảnh sát.
2. Đăng ký thành công vào EES là điều kiện tiên quyết để xin giấy phép du lịch ETIAS của EU, dự kiến triển khai vào quý 4 năm 2026. Các nhà quản lý di chuyển nên bắt đầu cập nhật các hướng dẫn trước chuyến đi và chính sách nhập cư để bao gồm các bước EES và ETIAS.
3. Tuân thủ sinh trắc học còn liên quan đến khía cạnh bảo mật thông tin cá nhân. Luật bảo vệ dữ liệu của Đức yêu cầu nhà tuyển dụng phải thông báo cho nhân viên và khách công tác về cách thức xử lý dữ liệu cá nhân và sinh trắc học khi họ qua biên giới Đức.
Nhìn về tương lai
Bộ Nội vụ cho biết những bài học rút ra tại Munich sẽ được áp dụng vào mô hình nhân sự cho Frankfurt và các cửa khẩu đường bộ đông đúc đến Thụy Sĩ và Áo. Chiến dịch thông tin công chúng sẽ được triển khai trên mạng xã hội và tạp chí trên chuyến bay của Lufthansa từ tháng 12. Trong khi các nhóm ngành công nghiệp hoan nghênh nâng cấp an ninh này, họ cũng kêu gọi Berlin bố trí đủ nhân viên trong giai đoạn chuyển tiếp khi cả hệ thống thủ công và tự động cùng hoạt động song song.
