
Trong một bài viết đăng ngày 26 tháng 11, Travel and Tour World nhấn mạnh cách Trung Quốc mở rộng dần dần chương trình quá cảnh miễn thị thực 240 giờ và bổ sung 10 sân bay quá cảnh mới, qua đó đưa Đại lục trở thành điểm dừng chân ưu tiên tại châu Á. Bài báo dẫn số liệu từ Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Quốc gia (NIA) với 65 cảng đủ điều kiện và lưu ý rằng 60% lượt nhập cảnh nước ngoài tại Bắc Kinh năm 2025 đã sử dụng hình thức miễn thị thực.
Ngoài các trung tâm cấp 1, các thành phố nội địa như Đạt Đông đang tận dụng chính sách này để thu hút các tuyến bay mới đến Moscow và Seoul, lần đầu tiên đẩy lưu lượng quốc tế hàng năm vượt 50.000 lượt. Các gói “miễn thị thực + du thuyền” thân thiện với du lịch biển tại Hạ Môn cũng ngày càng được ưa chuộng, giúp các công ty lữ hành dễ dàng tổ chức các tour tham quan bờ biển mà không phải lo thủ tục xin visa nhóm.
Các tập đoàn toàn cầu nhìn thấy cơ hội: các công ty logistics đang thử nghiệm Trùng Khánh như một điểm trung chuyển châu Á thay thế, trong khi các nhà tổ chức hội nghị tại Quảng Châu báo cáo số lượng đại biểu nước ngoài đăng ký tăng 25% kể từ khi Cảng Hành Chân được đưa vào danh sách miễn thị thực quá cảnh từ ngày 5 tháng 11. Tuy nhiên, các luật sư di trú cảnh báo du khách vẫn phải mang vé tiếp theo đã xác nhận và ở trong phạm vi các địa phương được phép.
Dự kiến NIA sẽ công bố phiên bản cập nhật của “Danh sách Trắng” gồm 55 quốc tịch đủ điều kiện vào đầu năm 2026, trong đó Indonesia và Saudi Arabia được dự đoán sẽ được thêm vào. Các đội ngũ vận chuyển nên theo dõi các thông báo tại cảng địa phương vì quy định thực thi có thể khác nhau về việc nhận hành lý và thủ tục nhận phòng khách sạn.
Ngoài các trung tâm cấp 1, các thành phố nội địa như Đạt Đông đang tận dụng chính sách này để thu hút các tuyến bay mới đến Moscow và Seoul, lần đầu tiên đẩy lưu lượng quốc tế hàng năm vượt 50.000 lượt. Các gói “miễn thị thực + du thuyền” thân thiện với du lịch biển tại Hạ Môn cũng ngày càng được ưa chuộng, giúp các công ty lữ hành dễ dàng tổ chức các tour tham quan bờ biển mà không phải lo thủ tục xin visa nhóm.
Các tập đoàn toàn cầu nhìn thấy cơ hội: các công ty logistics đang thử nghiệm Trùng Khánh như một điểm trung chuyển châu Á thay thế, trong khi các nhà tổ chức hội nghị tại Quảng Châu báo cáo số lượng đại biểu nước ngoài đăng ký tăng 25% kể từ khi Cảng Hành Chân được đưa vào danh sách miễn thị thực quá cảnh từ ngày 5 tháng 11. Tuy nhiên, các luật sư di trú cảnh báo du khách vẫn phải mang vé tiếp theo đã xác nhận và ở trong phạm vi các địa phương được phép.
Dự kiến NIA sẽ công bố phiên bản cập nhật của “Danh sách Trắng” gồm 55 quốc tịch đủ điều kiện vào đầu năm 2026, trong đó Indonesia và Saudi Arabia được dự đoán sẽ được thêm vào. Các đội ngũ vận chuyển nên theo dõi các thông báo tại cảng địa phương vì quy định thực thi có thể khác nhau về việc nhận hành lý và thủ tục nhận phòng khách sạn.
Nguồn: Travel and Tour World