Cuộc đình công sân bay trên toàn quốc khiến 3.400 chuyến bay bị hủy và làm gián đoạn nửa triệu hành trình

Ngày 26 tháng 11, Đức chứng kiến cuộc đình công lớn nhất trong năm tại các sân bay thương mại. Công đoàn dịch vụ Verdi đã phát động cuộc đình công 24 giờ sau khi các cuộc đàm phán lương kéo dài với các nhà tuyển dụng khu vực công tiếp tục bế tắc. Nhân viên phục vụ mặt đất, nhân viên kiểm tra an ninh và một số đội cứu hỏa sân bay đã ngừng làm việc từ 0h đến 24h, khiến khoảng 3.400 chuyến bay tại 10 trung tâm lớn như Frankfurt, Munich, Berlin và Hamburg bị hủy bỏ. Hiệp hội Sân bay Đức (ADV) ước tính hơn 500.000 hành khách không thể di chuyển, trong khi hàng chục nghìn người khác phải chịu trì hoãn kéo dài và lỡ chuyến.

Sân bay Frankfurt, thường là sân bay đông khách thứ tư châu Âu, đã tạm ngưng toàn bộ các chuyến bay khởi hành và cảnh báo hoạt động quá cảnh cũng sẽ bị “giới hạn nghiêm trọng”. Hãng Lufthansa đã chủ động hủy hầu hết các chuyến bay nội địa trong ngày và cung cấp dịch vụ đổi vé miễn phí hoặc phiếu đi tàu. Các nhà vận chuyển hàng hóa được thông báo sẽ phải đối mặt với tình trạng tồn đọng xử lý lên đến 48 giờ.



Verdi yêu cầu tăng lương 8%, tăng thêm 350 euro cố định và nâng các khoản phụ cấp cho ca đêm, cuối tuần và công việc nguy hiểm. Các nhà tuyển dụng phản đối, cho rằng ngành hàng không vẫn đang gắng gượng phục hồi sau đại dịch, không thể chấp nhận mức tăng vượt lạm phát mà không đẩy chi phí sang hành khách. Một nhóm hòa giải liên bang dự kiến sẽ can thiệp vào cuối tuần này.

Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này rất nhạy cảm khi quý IV thường là mùa cao điểm cho các chuyến công tác cuối năm và nghỉ phép về nước của nhân viên nước ngoài. Các công ty có nhân sự quan trọng đang gấp rút tìm chỗ trên tàu hỏa hoặc phương tiện đường bộ và rà soát lại các quy trình chăm sóc trách nhiệm. Các nhà môi giới bảo hiểm lưu ý nhiều chính sách coi đình công là “sự kiện đã biết”, hạn chế quyền lợi bảo hiểm cho các đặt chỗ mới sau khi có thông báo đình công.

Cuộc đình công cũng làm nóng lại cuộc tranh luận về luật đình công tại Đức. Các hiệp hội doanh nghiệp và một số chính quyền bang đang kêu gọi liên minh liên bang ban hành luật quy định thỏa thuận dịch vụ tối thiểu bắt buộc trong ngành hàng không và các hạ tầng thiết yếu khác, tương tự quy định ở Pháp, Ý và Tây Ban Nha. Dù quyền đình công được bảo vệ theo hiến pháp, các cuộc đình công đồng loạt tại nhiều sân bay gần đây đã làm dấy lên yêu cầu cân bằng giữa quyền lao động và lợi ích công cộng trong việc đảm bảo di chuyển.