
Tạp chí thương mại du lịch *Travel & Tour World* đã đăng bài giải thích vào ngày 29 tháng 11, chi tiết về việc Canada, Mexico, Brazil và một số quốc gia Caribe hiện phải chịu khoản phí 30 USD cho mẫu đơn I-94 khi qua biên giới đất liền theo Đạo luật “One Big Beautiful Bill.” Mặc dù bài viết chủ yếu tóm tắt các quy định của Bộ An ninh Nội địa Mỹ (DHS), nhưng được trình bày theo cách thuận tiện để các nhóm quản lý di chuyển có thể chuyển tiếp cho nhân viên.
Đối với những người thường xuyên qua lại biên giới phía nam hoặc phía bắc của Mỹ từ Brazil — như tài xế xe tải giao phụ tùng ô tô đúng giờ, kiểm toán viên đến các nhà máy maquiladora, hay nhân viên kỹ thuật di chuyển giữa các trung tâm dữ liệu Canada và Mỹ — bài viết cung cấp thông tin về các kênh thanh toán, các trường hợp được miễn phí và cơ chế điều chỉnh theo lạm phát. Việc đưa Brazil vào cùng danh sách với Canada và Mexico cho thấy Brasília không có nhiều đòn bẩy để đàm phán miễn phí tương tự như các thỏa thuận đối ứng về visa mà họ theo đuổi ở những nơi khác.
Tại sao điều này quan trọng? Cùng với thời gian chờ phỏng vấn visa Mỹ kéo dài hơn (São Paulo đứng đầu với hơn 300 ngày cho visa B lần đầu) và khả năng tái áp dụng “phí bảo đảm visa” của Washington vào năm tới, khoản phí mới này báo hiệu chi phí phục vụ di chuyển giữa Brazil và Mỹ đang tăng lên. Các công ty có chuỗi cung ứng tích hợp ở Bắc Mỹ nên xem xét lại mô hình chi phí và hướng dẫn người đi công tác phân biệt rõ giữa nhập cảnh bằng đường hàng không và đường bộ.
Bài viết cũng cảnh báo một điểm cần lưu ý về tuân thủ: những người đã thanh toán trước qua mạng phải mang theo biên nhận điện tử, nếu không sẽ bị kiểm tra kỹ hơn. Các nhân viên CBP được chỉ đạo từ chối miễn phí ngay cả khi hệ thống gặp sự cố, đặt trách nhiệm lên người đi lại phải chuẩn bị kỹ càng.
Tổng thể, câu chuyện này nhấn mạnh xu hướng chính sách biên giới theo kiểu người dùng trả phí, có thể ảnh hưởng đến quyết định lộ trình, ngân sách đi lại và cả tính khả thi của các nhiệm vụ ngắn hạn liên quan đến lái xe qua biên giới trong tương lai.
Đối với những người thường xuyên qua lại biên giới phía nam hoặc phía bắc của Mỹ từ Brazil — như tài xế xe tải giao phụ tùng ô tô đúng giờ, kiểm toán viên đến các nhà máy maquiladora, hay nhân viên kỹ thuật di chuyển giữa các trung tâm dữ liệu Canada và Mỹ — bài viết cung cấp thông tin về các kênh thanh toán, các trường hợp được miễn phí và cơ chế điều chỉnh theo lạm phát. Việc đưa Brazil vào cùng danh sách với Canada và Mexico cho thấy Brasília không có nhiều đòn bẩy để đàm phán miễn phí tương tự như các thỏa thuận đối ứng về visa mà họ theo đuổi ở những nơi khác.
Tại sao điều này quan trọng? Cùng với thời gian chờ phỏng vấn visa Mỹ kéo dài hơn (São Paulo đứng đầu với hơn 300 ngày cho visa B lần đầu) và khả năng tái áp dụng “phí bảo đảm visa” của Washington vào năm tới, khoản phí mới này báo hiệu chi phí phục vụ di chuyển giữa Brazil và Mỹ đang tăng lên. Các công ty có chuỗi cung ứng tích hợp ở Bắc Mỹ nên xem xét lại mô hình chi phí và hướng dẫn người đi công tác phân biệt rõ giữa nhập cảnh bằng đường hàng không và đường bộ.
Bài viết cũng cảnh báo một điểm cần lưu ý về tuân thủ: những người đã thanh toán trước qua mạng phải mang theo biên nhận điện tử, nếu không sẽ bị kiểm tra kỹ hơn. Các nhân viên CBP được chỉ đạo từ chối miễn phí ngay cả khi hệ thống gặp sự cố, đặt trách nhiệm lên người đi lại phải chuẩn bị kỹ càng.
Tổng thể, câu chuyện này nhấn mạnh xu hướng chính sách biên giới theo kiểu người dùng trả phí, có thể ảnh hưởng đến quyết định lộ trình, ngân sách đi lại và cả tính khả thi của các nhiệm vụ ngắn hạn liên quan đến lái xe qua biên giới trong tương lai.
Nguồn: Travel & Tour World
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Brazil.Thêm từ Brazil
Xem tất cả
Mỹ áp phí 30 USD cho mẫu I-94 tại biên giới đất liền đối với du khách Brazil, buộc doanh nghiệp phải tính toán lại chi phí cho các chuyến công tác qua biên giới
Sân bay Congonhas ở São Paulo trở lại hoạt động bình thường sau hơn 100 chuyến bay bị hủy do thời tiết