
Các nhà quản lý di chuyển tại Brazil đã bất ngờ vào ngày 30 tháng 11 khi phát hiện trong Công báo Liên bang Mỹ một quy định mới: Bộ An ninh Nội địa Hoa Kỳ âm thầm áp dụng mức phí 30 USD cho mỗi người không định cư phải có giấy tờ I-94 khi nhập cảnh vào Mỹ qua đường bộ hoặc khi nộp mẫu đơn trực tuyến trước tối đa bảy ngày trước khi đến. Mức phí này, được quy định trong đạo luật mới “One Big Beautiful Bill Act,” sẽ được điều chỉnh theo lạm phát và có thể tăng hàng năm theo năm tài chính.
Mặc dù phần lớn du khách Brazil đi công tác hoặc du lịch đều nhập cảnh bằng đường hàng không – nơi I-94 điện tử được cấp tự động và miễn phí – mức phí mới này ngay lập tức ảnh hưởng đến các nhà quản lý có lịch trình di chuyển xuyên biên giới theo chuỗi cung ứng kiểu NAFTA. Ví dụ điển hình là các nhóm kiểm soát chất lượng tại São Paulo bay đến Mexico rồi lái xe qua biên giới để kiểm tra các nhà máy maquiladora ở Texas, hoặc các nhà mua hàng nông nghiệp hạ cánh tại Toronto rồi lái xe sang Mỹ. Mỗi lần nhập cảnh qua đường bộ sẽ phải trả 30 USD, thanh toán qua ứng dụng CBP One hoặc tại cửa khẩu.
Ngoài việc tăng chi phí rõ ràng, quy định này còn gây ra nhiều thủ tục hành chính phức tạp. Các công ty phải đào tạo nhân viên giữ lại biên lai điện tử, đảm bảo hệ thống hoàn trả chi phí ghi nhận khoản phí này, và nhắc nhở những người mang nhiều hộ chiếu (ví dụ như công dân kép Brazil-Ý) rằng phí áp dụng cho hộ chiếu được sử dụng khi qua biên giới. Các luật sư di trú cũng cảnh báo rằng nếu không xuất trình được bằng chứng thanh toán trong các lần kiểm tra ngẫu nhiên bên đường có thể bị phạt hoặc bị trục xuất nhanh chóng.
Các chuyên gia quản lý du lịch ước tính một tập đoàn Brazil cỡ vừa với khoảng 150 chuyến đi qua biên giới đường bộ mỗi năm sẽ phải chi thêm khoảng 23.000 real – con số không lớn về mặt tuyệt đối nhưng đủ để ảnh hưởng đến ngân sách di chuyển vốn đã chặt chẽ. Một số công ty đang cân nhắc tổ chức các cuộc họp lại bên phía Mỹ hoặc điều chỉnh hành trình để toàn bộ chuyến đi được thực hiện bằng đường hàng không, nơi không cần giấy tờ I-94 riêng biệt.
Về lâu dài, động thái này phản ánh xu hướng rộng hơn của Mỹ trong việc thu hồi chi phí xử lý di trú. Các nhà phân tích cho biết Bộ Ngoại giao đang hoàn thiện một khoản phụ phí “bảo đảm thị thực” cho một số loại thị thực không định cư và Quốc hội đang thảo luận đề xuất mở rộng phí I-94 cho cả người nhập cảnh bằng đường biển. Do đó, các doanh nghiệp Brazil được khuyên nên dự phòng ngân sách cho các khoản phí của chính phủ Mỹ trong kế hoạch du lịch năm 2026 và cập nhật cho nhân viên về các quy định tuân thủ đang thay đổi.
Mặc dù phần lớn du khách Brazil đi công tác hoặc du lịch đều nhập cảnh bằng đường hàng không – nơi I-94 điện tử được cấp tự động và miễn phí – mức phí mới này ngay lập tức ảnh hưởng đến các nhà quản lý có lịch trình di chuyển xuyên biên giới theo chuỗi cung ứng kiểu NAFTA. Ví dụ điển hình là các nhóm kiểm soát chất lượng tại São Paulo bay đến Mexico rồi lái xe qua biên giới để kiểm tra các nhà máy maquiladora ở Texas, hoặc các nhà mua hàng nông nghiệp hạ cánh tại Toronto rồi lái xe sang Mỹ. Mỗi lần nhập cảnh qua đường bộ sẽ phải trả 30 USD, thanh toán qua ứng dụng CBP One hoặc tại cửa khẩu.
Ngoài việc tăng chi phí rõ ràng, quy định này còn gây ra nhiều thủ tục hành chính phức tạp. Các công ty phải đào tạo nhân viên giữ lại biên lai điện tử, đảm bảo hệ thống hoàn trả chi phí ghi nhận khoản phí này, và nhắc nhở những người mang nhiều hộ chiếu (ví dụ như công dân kép Brazil-Ý) rằng phí áp dụng cho hộ chiếu được sử dụng khi qua biên giới. Các luật sư di trú cũng cảnh báo rằng nếu không xuất trình được bằng chứng thanh toán trong các lần kiểm tra ngẫu nhiên bên đường có thể bị phạt hoặc bị trục xuất nhanh chóng.
Các chuyên gia quản lý du lịch ước tính một tập đoàn Brazil cỡ vừa với khoảng 150 chuyến đi qua biên giới đường bộ mỗi năm sẽ phải chi thêm khoảng 23.000 real – con số không lớn về mặt tuyệt đối nhưng đủ để ảnh hưởng đến ngân sách di chuyển vốn đã chặt chẽ. Một số công ty đang cân nhắc tổ chức các cuộc họp lại bên phía Mỹ hoặc điều chỉnh hành trình để toàn bộ chuyến đi được thực hiện bằng đường hàng không, nơi không cần giấy tờ I-94 riêng biệt.
Về lâu dài, động thái này phản ánh xu hướng rộng hơn của Mỹ trong việc thu hồi chi phí xử lý di trú. Các nhà phân tích cho biết Bộ Ngoại giao đang hoàn thiện một khoản phụ phí “bảo đảm thị thực” cho một số loại thị thực không định cư và Quốc hội đang thảo luận đề xuất mở rộng phí I-94 cho cả người nhập cảnh bằng đường biển. Do đó, các doanh nghiệp Brazil được khuyên nên dự phòng ngân sách cho các khoản phí của chính phủ Mỹ trong kế hoạch du lịch năm 2026 và cập nhật cho nhân viên về các quy định tuân thủ đang thay đổi.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Brazil.Thêm từ Brazil
Xem tất cả
Sân bay Congonhas ở São Paulo trở lại hoạt động bình thường sau hơn 100 chuyến bay bị hủy do thời tiết
Phí I-94 tại biên giới đất liền Mỹ nay áp dụng với du khách Brazil theo dự luật nhập cư mới