
Chỉ còn vài tuần trước đợt cao điểm du lịch nhộn nhịp nhất trong năm, các bộ trưởng đã phê duyệt việc triển khai tới 1.200 quân nhân và 1.000 công chức để làm việc tại các quầy kiểm soát hộ chiếu ở bảy cảng và sân bay của Anh trong tám ngày đình công của Lực lượng Biên phòng từ 23 đến 31 tháng 12. Cuộc đình công do công đoàn PCS tổ chức diễn ra tại Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Cardiff, Glasgow và cảng Newhaven.
Kế hoạch vận hành, do Ban Chỉ đạo Khả năng Ứng phó Mới của Văn phòng Nội các dẫn dắt, sẽ chia các quầy hộ chiếu thành “làn xanh” do binh sĩ được đào tạo phụ trách và “làn vàng” dành cho các trường hợp phức tạp do các sĩ quan cấp cao còn lại của Lực lượng Biên phòng xử lý. Các mô phỏng trong ngành cho thấy lưu lượng có thể giảm xuống còn 60% so với bình thường, có thể tạo ra hàng đợi dài tới 90 phút vào giờ cao điểm ngay cả khi mọi thứ diễn ra suôn sẻ.
Các bên liên quan đến du lịch công vụ lo ngại cuộc đình công trùng với thời điểm chuyển giao dự án cuối năm, lưu lượng người nước ngoài về thăm nhà và dòng sinh viên trở lại sau kỳ nghỉ đông. Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu khuyên hành khách nên dành ít nhất bốn giờ giữa thời gian đến dự kiến và các kết nối quan trọng tiếp theo, đồng thời cân nhắc chuyển hướng qua Dublin hoặc Amsterdam nếu có thể.
Trong khi các công đoàn cáo buộc chính phủ “đang chơi trò phá hoại công đoàn,” Bộ Nội vụ khẳng định việc đào tạo chéo binh sĩ nhằm bảo vệ an ninh quốc gia và duy trì hoạt động thương mại. Các hãng hàng không thì muốn có sự rõ ràng về trách nhiệm nếu hành khách bị lỡ chuyến do trì hoãn liên quan đến đình công.
Sự việc này cho thấy sự mong manh của hoạt động biên giới Anh trong bối cảnh Bộ Nội vụ đang cố gắng triển khai hệ thống nhập cảnh “không tiếp xúc” công nghệ cao. Các nhóm quản lý di chuyển nên theo dõi các cập nhật dự phòng qua Cơ quan Hàng không Dân dụng và cập nhật cảnh báo trách nhiệm chăm sóc khi thời gian đình công đến gần.
Kế hoạch vận hành, do Ban Chỉ đạo Khả năng Ứng phó Mới của Văn phòng Nội các dẫn dắt, sẽ chia các quầy hộ chiếu thành “làn xanh” do binh sĩ được đào tạo phụ trách và “làn vàng” dành cho các trường hợp phức tạp do các sĩ quan cấp cao còn lại của Lực lượng Biên phòng xử lý. Các mô phỏng trong ngành cho thấy lưu lượng có thể giảm xuống còn 60% so với bình thường, có thể tạo ra hàng đợi dài tới 90 phút vào giờ cao điểm ngay cả khi mọi thứ diễn ra suôn sẻ.
Các bên liên quan đến du lịch công vụ lo ngại cuộc đình công trùng với thời điểm chuyển giao dự án cuối năm, lưu lượng người nước ngoài về thăm nhà và dòng sinh viên trở lại sau kỳ nghỉ đông. Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu khuyên hành khách nên dành ít nhất bốn giờ giữa thời gian đến dự kiến và các kết nối quan trọng tiếp theo, đồng thời cân nhắc chuyển hướng qua Dublin hoặc Amsterdam nếu có thể.
Trong khi các công đoàn cáo buộc chính phủ “đang chơi trò phá hoại công đoàn,” Bộ Nội vụ khẳng định việc đào tạo chéo binh sĩ nhằm bảo vệ an ninh quốc gia và duy trì hoạt động thương mại. Các hãng hàng không thì muốn có sự rõ ràng về trách nhiệm nếu hành khách bị lỡ chuyến do trì hoãn liên quan đến đình công.
Sự việc này cho thấy sự mong manh của hoạt động biên giới Anh trong bối cảnh Bộ Nội vụ đang cố gắng triển khai hệ thống nhập cảnh “không tiếp xúc” công nghệ cao. Các nhóm quản lý di chuyển nên theo dõi các cập nhật dự phòng qua Cơ quan Hàng không Dân dụng và cập nhật cảnh báo trách nhiệm chăm sóc khi thời gian đình công đến gần.
Nguồn: VisaHQ