Hoạt động đình công theo quy định tại sân bay Madrid-Barajas gây ra hàng dài kiểm tra an ninh kéo dài hàng giờ

Sân bay Adolfo Suárez Barajas ở Madrid—trung tâm vận tải đông thứ năm châu Âu—bắt đầu tuần với một cuộc tranh chấp lao động bất ngờ khiến hàng nghìn hành khách du lịch và công tác bị động. Hai mươi mốt nhân viên kiểm tra an ninh thuộc công ty bảo vệ tư nhân Trablisa đã phát động “huelga de celo” (đình công làm đúng quy trình) từ 5:30 sáng thứ Hai, ngày 2 tháng 12, kiểm tra kỹ lưỡng từng túi xách và từ chối luân phiên làm việc giữa các làn. Chỉ trong 90 phút, thời gian chờ tại Nhà ga 4 đã kéo dài gần 50 phút, vượt xa mục tiêu 15 phút của Aena dành cho hành khách ưu tiên.

Nhà điều hành sân bay Aena cáo buộc công nhân vi phạm quy định dịch vụ tối thiểu 100% do chính quyền vùng Madrid ban hành trước mùa cao điểm Giáng sinh. Trablisa khẳng định cuộc đình công là phản ứng tự phát, xuất phát từ sự bức xúc về việc không được trả làm thêm giờ, mất trợ cấp đỗ xe cho nhân viên và công ty từ chối áp dụng chế độ nghỉ hưu sớm như cảnh sát quốc gia Tây Ban Nha.



Mặc dù hàng đợi giảm dần vào buổi trưa sau khi giám sát viên điều động nhân viên ngoài giờ làm, sự gián đoạn đã khiến hàng chục hành khách lỡ chuyến nội địa và một số chuyến bay dài đến Mỹ Latinh bị ảnh hưởng. Nhóm bảo vệ quyền hành khách AirHelp nhắc nhở rằng quy định bồi thường EU261 của Tây Ban Nha không áp dụng cho các sự cố an ninh sân bay—nghĩa là chi phí phát sinh sẽ do hành khách hoặc công ty chịu.

Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự việc là cảnh báo: chỉ một hành động nhỏ của vài chục công nhân cũng có thể làm tắc nghẽn trung tâm hàng không lớn nhất Tây Ban Nha, nơi phục vụ trung bình 140.000 hành khách và 1.000 chuyến bay mỗi thứ Hai. Các công ty quản lý du lịch (TMC) khuyên khách hàng nên đến sân bay ít nhất hai giờ trước chuyến bay trong khu vực Schengen và ba giờ trước các chuyến bay dài cho đến khi các cuộc đàm phán được nối lại. Aena đã đe dọa sẽ kiện Trablisa nếu xảy ra thêm sự chậm trễ và cho biết sẽ kích hoạt kế hoạch dự phòng—bao gồm điều động cảnh sát Guardia Civil—trong kỳ nghỉ lễ Hiến pháp từ ngày 6 đến 9 tháng 12.

Các công đoàn đại diện cho 36.000 nhân viên bảo vệ tư nhân trên toàn quốc đã ám chỉ khả năng tổ chức đình công phối hợp vào đầu năm 2026 nếu đàm phán lương không tiến triển. Nếu điều này xảy ra, tác động có thể lan rộng đến sân bay Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol và các cảng phà Algeciras, Valencia, gây áp lực lên toàn bộ hệ sinh thái du lịch Tây Ban Nha trong năm đầu tiên áp dụng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES).