Logistics UK, một trong những hiệp hội vận tải hàng hóa lớn nhất châu Âu, đã phát hành một báo cáo cảnh báo vào ngày 6 tháng 12, dự đoán sẽ xảy ra “tắc nghẽn nghiêm trọng” tại các cửa khẩu đất liền và sân bay của Ba Lan khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học mới của EU (EES) được triển khai trong mùa cao điểm Giáng sinh. Hiệp hội này dẫn dữ liệu thử nghiệm cho thấy các ki-ốt đăng ký làm tăng thời gian chờ lên đến bốn phút mỗi tài xế xe tải tại các điểm thử nghiệm ở Dover và Prague — một sự chậm trễ có thể tăng mạnh tại biên giới Ba Lan với các nước không thuộc EU như Ukraine và Belarus.
Ba Lan quản lý đường biên giới đất liền dài nhất trong khu vực Schengen và đã phục vụ 24 triệu hành khách hàng không trong năm 2024. Các quan chức Cảnh sát Biên phòng khẳng định các cổng điện tử đang hoạt động tốt nhưng thừa nhận lưu lượng giao thông trong kỳ nghỉ có thể tăng 30% khi công nhân mùa vụ và người Việt hồi hương cùng di chuyển. Mọi sự chậm trễ đều đe dọa chuỗi cung ứng kịp thời cho các nhà máy ô tô và điện tử phát triển mạnh của quốc gia, cũng như các hành lang nhân đạo quan trọng vào Ukraine.
![Cảnh Báo Dịp Lễ: Hệ Thống Kiểm Soát Ra Vào Có Thể Gây Tắc Nghẽn Biên Giới Ba Lan, Logistics UK Cảnh Báo]()
Hiệp hội thương mại kêu gọi Brussels giữ lời hứa triển khai theo từng giai đoạn, đồng thời yêu cầu cung cấp dữ liệu theo thời gian thực để các nhà vận chuyển có thể điều chỉnh lộ trình trước khi xảy ra ùn tắc. Các phòng thương mại Ba Lan cũng đồng tình, lo ngại thời gian chờ không thể đoán trước sẽ làm giảm sức hút của quốc gia này như một trung tâm gần nguồn cung.
Các nhà quản lý vận tải nên hướng dẫn hành khách về quy trình quét vân tay và nhận diện khuôn mặt, tính thêm thời gian chờ cho tài xế, và chuẩn bị trước các rơ-moóc ở phía Đức trên đường cao tốc A2. Các hãng hàng không khuyên hành khách nên đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ khởi hành cho đến giữa tháng Giêng.
Một nhóm làm việc của Hội đồng EU sẽ họp vào tuần tới; Ba Lan dự kiến sẽ vận động để giới hạn tạm thời số lượng đăng ký cho đến sau mùa cao điểm.
Ba Lan quản lý đường biên giới đất liền dài nhất trong khu vực Schengen và đã phục vụ 24 triệu hành khách hàng không trong năm 2024. Các quan chức Cảnh sát Biên phòng khẳng định các cổng điện tử đang hoạt động tốt nhưng thừa nhận lưu lượng giao thông trong kỳ nghỉ có thể tăng 30% khi công nhân mùa vụ và người Việt hồi hương cùng di chuyển. Mọi sự chậm trễ đều đe dọa chuỗi cung ứng kịp thời cho các nhà máy ô tô và điện tử phát triển mạnh của quốc gia, cũng như các hành lang nhân đạo quan trọng vào Ukraine.
Hiệp hội thương mại kêu gọi Brussels giữ lời hứa triển khai theo từng giai đoạn, đồng thời yêu cầu cung cấp dữ liệu theo thời gian thực để các nhà vận chuyển có thể điều chỉnh lộ trình trước khi xảy ra ùn tắc. Các phòng thương mại Ba Lan cũng đồng tình, lo ngại thời gian chờ không thể đoán trước sẽ làm giảm sức hút của quốc gia này như một trung tâm gần nguồn cung.
Các nhà quản lý vận tải nên hướng dẫn hành khách về quy trình quét vân tay và nhận diện khuôn mặt, tính thêm thời gian chờ cho tài xế, và chuẩn bị trước các rơ-moóc ở phía Đức trên đường cao tốc A2. Các hãng hàng không khuyên hành khách nên đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ khởi hành cho đến giữa tháng Giêng.
Một nhóm làm việc của Hội đồng EU sẽ họp vào tuần tới; Ba Lan dự kiến sẽ vận động để giới hạn tạm thời số lượng đăng ký cho đến sau mùa cao điểm.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
