
Logistics UK — một trong những hiệp hội vận tải hàng hóa lớn nhất châu Âu — đã cảnh báo rằng Ba Lan có thể đối mặt với tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại các cửa khẩu biên giới và sân bay trong dịp cao điểm Giáng sinh nếu Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) không được triển khai chậm rãi hơn. Trong một báo cáo ngày 4 tháng 12, nhóm này dẫn chứng các báo cáo ban đầu về hàng dài người xếp hàng tại Dover và Prague, đồng thời kêu gọi Brussels giữ lời hứa triển khai dần dần.
Ba Lan có vị thế đặc biệt: nước này quản lý một trong những đường biên giới đất liền dài nhất trong khu vực Schengen với các quốc gia ngoài EU như Ukraine và Belarus, đồng thời phục vụ hơn 24 triệu hành khách mỗi năm qua các sân bay Warsaw-Chopin và Kraków-Balice. Các quan chức biên phòng cho biết các ki-ốt quét dấu vân tay và nhận diện khuôn mặt đang hoạt động, nhưng dự báo lưu lượng hành khách trong kỳ nghỉ lễ sẽ tăng 20–30% từ giữa tháng 12. Bất kỳ sự chậm trễ nào trong việc đăng ký cũng có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến luồng hàng hóa, làm gián đoạn chuỗi cung ứng kịp thời phục vụ các nhà máy ô tô và điện tử đang phát triển mạnh tại Ba Lan.
Logistics UK khuyến nghị các nhà vận tải nên hướng dẫn tài xế về quy trình sinh trắc học, tăng thời gian chờ trong lịch trình và chuẩn bị trước các rơ-moóc ở phía Đức của đường cao tốc A2. Họ cũng đề xuất sử dụng bảng điều khiển hiệu suất theo thời gian thực để các nhà vận chuyển có thể chuyển hướng hàng hóa trước khi xảy ra ùn tắc. Các phòng thương mại Ba Lan cũng đồng tình với đề xuất này, cảnh báo rằng thời gian làm thủ tục biên giới không ổn định có thể làm giảm sức hấp dẫn của quốc gia trong việc thu hút các dự án gần nguồn cung.
Ủy ban châu Âu khẳng định EES — được triển khai từ ngày 12 tháng 10 — là cần thiết để tăng cường an ninh biên giới ngoài và theo dõi thời gian lưu trú quá hạn. Tuy nhiên, các nhà phê bình cho rằng hệ thống đòi hỏi nhiều thao tác này không nên được áp dụng hoàn toàn trong giai đoạn cao điểm du lịch nhất trong năm. Quyết định cuối cùng về việc triển khai theo giai đoạn hiện thuộc về Hội đồng EU, nơi Ba Lan có thể kêu gọi sự ủng hộ từ các quốc gia tuyến đầu khác.
Đối với các nhà quản lý vận tải, lời khuyên thực tế là: cập nhật hướng dẫn cho hành khách, chuẩn bị cho thời gian chờ lâu hơn tại các cửa khẩu đất liền và sân bay, đồng thời theo dõi các kế hoạch dự phòng cho các lô hàng cần giao đúng hạn trong suốt tháng 12.
Ba Lan có vị thế đặc biệt: nước này quản lý một trong những đường biên giới đất liền dài nhất trong khu vực Schengen với các quốc gia ngoài EU như Ukraine và Belarus, đồng thời phục vụ hơn 24 triệu hành khách mỗi năm qua các sân bay Warsaw-Chopin và Kraków-Balice. Các quan chức biên phòng cho biết các ki-ốt quét dấu vân tay và nhận diện khuôn mặt đang hoạt động, nhưng dự báo lưu lượng hành khách trong kỳ nghỉ lễ sẽ tăng 20–30% từ giữa tháng 12. Bất kỳ sự chậm trễ nào trong việc đăng ký cũng có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến luồng hàng hóa, làm gián đoạn chuỗi cung ứng kịp thời phục vụ các nhà máy ô tô và điện tử đang phát triển mạnh tại Ba Lan.
Logistics UK khuyến nghị các nhà vận tải nên hướng dẫn tài xế về quy trình sinh trắc học, tăng thời gian chờ trong lịch trình và chuẩn bị trước các rơ-moóc ở phía Đức của đường cao tốc A2. Họ cũng đề xuất sử dụng bảng điều khiển hiệu suất theo thời gian thực để các nhà vận chuyển có thể chuyển hướng hàng hóa trước khi xảy ra ùn tắc. Các phòng thương mại Ba Lan cũng đồng tình với đề xuất này, cảnh báo rằng thời gian làm thủ tục biên giới không ổn định có thể làm giảm sức hấp dẫn của quốc gia trong việc thu hút các dự án gần nguồn cung.
Ủy ban châu Âu khẳng định EES — được triển khai từ ngày 12 tháng 10 — là cần thiết để tăng cường an ninh biên giới ngoài và theo dõi thời gian lưu trú quá hạn. Tuy nhiên, các nhà phê bình cho rằng hệ thống đòi hỏi nhiều thao tác này không nên được áp dụng hoàn toàn trong giai đoạn cao điểm du lịch nhất trong năm. Quyết định cuối cùng về việc triển khai theo giai đoạn hiện thuộc về Hội đồng EU, nơi Ba Lan có thể kêu gọi sự ủng hộ từ các quốc gia tuyến đầu khác.
Đối với các nhà quản lý vận tải, lời khuyên thực tế là: cập nhật hướng dẫn cho hành khách, chuẩn bị cho thời gian chờ lâu hơn tại các cửa khẩu đất liền và sân bay, đồng thời theo dõi các kế hoạch dự phòng cho các lô hàng cần giao đúng hạn trong suốt tháng 12.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News