Liên đoàn công đoàn lớn nhất Italy, CGIL, đã tổ chức cuộc đình công tổng cộng 24 giờ vào ngày 12 tháng 12, khiến phần lớn mạng lưới hành khách và hàng hóa của quốc gia này bị tê liệt. Cuộc đình công—phản đối ngân sách năm 2026 của Thủ tướng Giorgia Meloni—đã ảnh hưởng đến các tuyến đường sắt dài, giao thông công cộng địa phương, cảng biển và một số hoạt động xử lý mặt đất tại sân bay.
Tác động chính
• Trenitalia và Italo đã hủy nhiều chuyến tàu liên thành phố; các dịch vụ khu vực hoạt động với lịch trình giảm mạnh.
• Các trung tâm logistics quan trọng, bao gồm cảng Genoa và Naples, báo cáo tồn đọng container, trong khi các hiệp hội vận tải đường bộ cảnh báo về việc giao hàng có thể bị trì hoãn kéo dài đến cuối tuần.
• Sân bay Fiumicino ở Rome và Malpensa ở Milan duy trì lịch bay nhưng gặp tình trạng xử lý hành lý chậm và hàng dài kiểm tra an ninh.
![Cuộc Đình Công Toàn Quốc Làm Tê Liệt Giao Thông Ý, Buộc Các Đội Vận Tải Phải Đổi Lộ Trình Cho Hành Khách]()
Hệ quả đối với doanh nghiệp và di chuyển
Các nhà cung cấp dịch vụ di chuyển đã phải nhanh chóng điều chỉnh lộ trình cho nhân viên bằng các chuyến xe đêm hoặc làm việc từ xa. Các nhà tuyển dụng có hạn chót cho công nhân được điều động đối mặt với rủi ro tuân thủ khi nhân viên không thể vượt qua ranh giới vùng để đến nơi làm việc cuối cùng. Các nhóm quản lý rủi ro du lịch nhấn mạnh cần có kế hoạch dự phòng trước các cuộc đình công theo ngành dự kiến vào ngày 17 và 22 tháng 12.
Bối cảnh chính trị
CGIL cho biết 61% công nhân trong khu vực công và tư nhân đã tham gia đình công, cáo buộc ngân sách tăng chi cho quốc phòng trong khi cắt giảm đầu tư cho y tế và tăng lương. Chính phủ bác bỏ cuộc đình công là “có động cơ chính trị,” nhưng các cuộc thăm dò dư luận gần đây cho thấy tỷ lệ ủng hộ Meloni lần đầu tiên giảm kể từ cuộc bầu cử năm 2022.
Diễn biến tiếp theo
Bộ Giao thông đang soạn thảo quy định dịch vụ tối thiểu nghiêm ngặt hơn có thể rút ngắn thời gian đình công trong tương lai xuống còn bốn giờ, nhưng các công đoàn cam kết sẽ tiếp tục hành động nếu các cuộc đàm phán ngân sách không được mở lại. Các nhà quản lý di chuyển nên đặt vé linh hoạt, hoàn tiền đầy đủ và theo dõi các thông báo của chính quyền địa phương, có thể áp đặt giới hạn tạm thời đối với xe tải nặng vào khu vực đô thị trong dịp lễ.
Tác động chính
• Trenitalia và Italo đã hủy nhiều chuyến tàu liên thành phố; các dịch vụ khu vực hoạt động với lịch trình giảm mạnh.
• Các trung tâm logistics quan trọng, bao gồm cảng Genoa và Naples, báo cáo tồn đọng container, trong khi các hiệp hội vận tải đường bộ cảnh báo về việc giao hàng có thể bị trì hoãn kéo dài đến cuối tuần.
• Sân bay Fiumicino ở Rome và Malpensa ở Milan duy trì lịch bay nhưng gặp tình trạng xử lý hành lý chậm và hàng dài kiểm tra an ninh.
Hệ quả đối với doanh nghiệp và di chuyển
Các nhà cung cấp dịch vụ di chuyển đã phải nhanh chóng điều chỉnh lộ trình cho nhân viên bằng các chuyến xe đêm hoặc làm việc từ xa. Các nhà tuyển dụng có hạn chót cho công nhân được điều động đối mặt với rủi ro tuân thủ khi nhân viên không thể vượt qua ranh giới vùng để đến nơi làm việc cuối cùng. Các nhóm quản lý rủi ro du lịch nhấn mạnh cần có kế hoạch dự phòng trước các cuộc đình công theo ngành dự kiến vào ngày 17 và 22 tháng 12.
Bối cảnh chính trị
CGIL cho biết 61% công nhân trong khu vực công và tư nhân đã tham gia đình công, cáo buộc ngân sách tăng chi cho quốc phòng trong khi cắt giảm đầu tư cho y tế và tăng lương. Chính phủ bác bỏ cuộc đình công là “có động cơ chính trị,” nhưng các cuộc thăm dò dư luận gần đây cho thấy tỷ lệ ủng hộ Meloni lần đầu tiên giảm kể từ cuộc bầu cử năm 2022.
Diễn biến tiếp theo
Bộ Giao thông đang soạn thảo quy định dịch vụ tối thiểu nghiêm ngặt hơn có thể rút ngắn thời gian đình công trong tương lai xuống còn bốn giờ, nhưng các công đoàn cam kết sẽ tiếp tục hành động nếu các cuộc đàm phán ngân sách không được mở lại. Các nhà quản lý di chuyển nên đặt vé linh hoạt, hoàn tiền đầy đủ và theo dõi các thông báo của chính quyền địa phương, có thể áp đặt giới hạn tạm thời đối với xe tải nặng vào khu vực đô thị trong dịp lễ.
Nguồn: Reuters
