
Trung Quốc đã khởi đầu năm 2026 với ngày đi lại đông đúc nhất từ trước đến nay trên đất liền. Dữ liệu chính thức từ Bộ Giao thông Vận tải cho thấy vào thứ Năm, ngày 1 tháng 1 năm 2026 — ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch kéo dài ba ngày — đã có 207 triệu lượt hành khách di chuyển, tăng 20,3% so với cùng ngày năm ngoái. Vận tải đường bộ vẫn chiếm phần lớn với 186,3 triệu chuyến, nhưng điểm sáng là vận tải đường sắt với mức tăng trưởng ấn tượng 67,9% so với cùng kỳ, đạt 18,6 triệu lượt khách. Hàng không dân dụng vận chuyển 1,95 triệu người, trong khi giao thông đường thủy chỉ dưới 700.000 lượt.
Những con số này khẳng định rằng mức độ di chuyển trong nước đã không chỉ trở lại mà còn vượt qua mức trước đại dịch. Các khoản đầu tư vào năng lực vận tải trong giai đoạn 2024-2025, bao gồm đường sắt cao tốc, các nút giao thông đường cao tốc và sân bay khu vực, đang phát huy hiệu quả, giúp các nhà vận chuyển đáp ứng nhu cầu cao điểm kỳ nghỉ mà không phải hủy chuyến hàng loạt như năm 2023. Đối với các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp, dữ liệu này vừa là cơ hội vừa là thách thức: trong khi kết nối nội địa mạnh mẽ hơn bao giờ hết, cạnh tranh cho chỗ ngồi và giường nằm vào các thời điểm cao điểm rất khốc liệt, có thể đẩy giá đi lại công tác gấp lên cao.
Các chuyên gia ngành nhận định sự phục hồi của đường sắt là xu hướng mang tính cấu trúc chứ không chỉ là chu kỳ tạm thời. Các chương trình khuyến mãi giá vé mạnh mẽ trên các tuyến đường sắt cao tốc mới đã thu hút khách hàng nhạy cảm với giá chuyển từ đường bộ sang đường sắt, giảm áp lực cho các tuyến xe buýt đường dài nhưng đồng thời tạo ra điểm nghẽn mới tại các trung tâm đường sắt lớn như Nam Kinh và Hồng Kiều Thượng Hải. Các doanh nghiệp có phạm vi hoạt động toàn quốc nên xem xét lại các thỏa thuận với nhà cung cấp ưu tiên để đảm bảo tận dụng được các khoản chiết khấu theo khối lượng trên kênh đường sắt.
Ngành du lịch là người hưởng lợi ngay lập tức. Các đại lý trực tuyến như Meituan và Tongcheng đều báo cáo số lượng đặt phòng khách sạn dịp Tết tăng gấp năm lần, nhờ các gia đình kết hợp đoàn tụ mùa lễ hội với các kỳ nghỉ ngắn ngày. Các chính quyền tỉnh từ Hải Nam đến Hắc Long Giang đang đẩy nhanh tổ chức các lễ hội chủ đề và khu mua sắm miễn thuế nhằm khai thác sức chi tiêu này.
Nhìn về phía trước, Bộ Giao thông Vận tải dự báo mùa cao điểm đi lại Tết Nguyên đán kéo dài 40 ngày (chunyun) sẽ vượt qua kỷ lục 5,1 tỷ chuyến của năm ngoái. Các nhà tuyển dụng đa quốc gia hoạt động tại Trung Quốc cần lên kế hoạch đối phó với hạn chế về nguồn lực, thời gian chuẩn bị dài hơn cho các chuyến đi liên thành phố và nhu cầu tăng cao về chỗ ở tạm thời.
Những con số này khẳng định rằng mức độ di chuyển trong nước đã không chỉ trở lại mà còn vượt qua mức trước đại dịch. Các khoản đầu tư vào năng lực vận tải trong giai đoạn 2024-2025, bao gồm đường sắt cao tốc, các nút giao thông đường cao tốc và sân bay khu vực, đang phát huy hiệu quả, giúp các nhà vận chuyển đáp ứng nhu cầu cao điểm kỳ nghỉ mà không phải hủy chuyến hàng loạt như năm 2023. Đối với các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp, dữ liệu này vừa là cơ hội vừa là thách thức: trong khi kết nối nội địa mạnh mẽ hơn bao giờ hết, cạnh tranh cho chỗ ngồi và giường nằm vào các thời điểm cao điểm rất khốc liệt, có thể đẩy giá đi lại công tác gấp lên cao.
Các chuyên gia ngành nhận định sự phục hồi của đường sắt là xu hướng mang tính cấu trúc chứ không chỉ là chu kỳ tạm thời. Các chương trình khuyến mãi giá vé mạnh mẽ trên các tuyến đường sắt cao tốc mới đã thu hút khách hàng nhạy cảm với giá chuyển từ đường bộ sang đường sắt, giảm áp lực cho các tuyến xe buýt đường dài nhưng đồng thời tạo ra điểm nghẽn mới tại các trung tâm đường sắt lớn như Nam Kinh và Hồng Kiều Thượng Hải. Các doanh nghiệp có phạm vi hoạt động toàn quốc nên xem xét lại các thỏa thuận với nhà cung cấp ưu tiên để đảm bảo tận dụng được các khoản chiết khấu theo khối lượng trên kênh đường sắt.
Ngành du lịch là người hưởng lợi ngay lập tức. Các đại lý trực tuyến như Meituan và Tongcheng đều báo cáo số lượng đặt phòng khách sạn dịp Tết tăng gấp năm lần, nhờ các gia đình kết hợp đoàn tụ mùa lễ hội với các kỳ nghỉ ngắn ngày. Các chính quyền tỉnh từ Hải Nam đến Hắc Long Giang đang đẩy nhanh tổ chức các lễ hội chủ đề và khu mua sắm miễn thuế nhằm khai thác sức chi tiêu này.
Nhìn về phía trước, Bộ Giao thông Vận tải dự báo mùa cao điểm đi lại Tết Nguyên đán kéo dài 40 ngày (chunyun) sẽ vượt qua kỷ lục 5,1 tỷ chuyến của năm ngoái. Các nhà tuyển dụng đa quốc gia hoạt động tại Trung Quốc cần lên kế hoạch đối phó với hạn chế về nguồn lực, thời gian chuẩn bị dài hơn cho các chuyến đi liên thành phố và nhu cầu tăng cao về chỗ ở tạm thời.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Trung Quốc.Thêm từ Trung Quốc
Xem tất cả
Cơ quan Di trú Trung Quốc Dự kiến 2,1 Triệu Lượt Qua Biên Giới Mỗi Ngày Trong Dịp Cuối Tuần Năm Mới
Các Trung Tâm Nộp Hồ Sơ Xin Visa Hy Lạp Đóng Cửa Trên Toàn Trung Quốc, Buộc Người Nộp Hồ Sơ Phải Nộp Trực Tiếp Tại Đại Sứ Quán và Lãnh Sự Quán