Chiński system transportowy obsłużył rekordowe 207 milionów podróży w pierwszy dzień noworocznych wakacji 2026 roku

Chiny rozpoczęły rok 2026 od najintensywniejszego dnia podróży w historii kontynentu. Oficjalne dane Ministerstwa Transportu pokazują, że w czwartek 1 stycznia 2026 roku – pierwszego dnia trzydniowego noworocznego święta – odbyło się aż 207 milionów podróży pasażerskich, co oznacza wzrost o 20,3% w porównaniu z tym samym dniem w ubiegłym roku. Transport drogowy ponownie przejął największy ciężar (186,3 miliona podróży), jednak prawdziwym liderem wzrostu okazała się kolej, która odnotowała skok o 67,9% rok do roku, przewożąc 18,6 miliona pasażerów. Lotnictwo cywilne obsłużyło 1,95 miliona osób, a transport wodny nieco poniżej 700 tysięcy.

Te dane potwierdzają, że krajowa mobilność nie tylko wróciła do poziomów sprzed pandemii, ale je nawet przewyższyła. Inwestycje w latach 2024-25 w szybkie koleje, węzły autostradowe i regionalne lotniska przynoszą efekty, pozwalając przewoźnikom sprostać szczytowym okresom świątecznym bez masowych odwołań, które miały miejsce w 2023 roku. Dla menedżerów podróży służbowych to sygnał zarówno szans, jak i zagrożeń: choć łączność w Chinach jest silniejsza niż kiedykolwiek, konkurencja o miejsca w szczytowych okresach jest zacięta, co może podnosić ceny last-minute dla podróży korporacyjnych.



Analitycy branżowi podkreślają, że renesans kolei ma charakter strukturalny, a nie cykliczny. Agresywne promocje cenowe na nowych liniach szybkich kolei przyciągnęły pasażerów wrażliwych na cenę z dróg, odciążając długodystansowe autobusy, ale tworząc nowe wąskie gardła w głównych węzłach kolejowych, takich jak Beijing South i Shanghai Hongqiao. Firmy działające na terenie całego kraju powinny ponownie przeanalizować umowy z preferowanymi dostawcami, aby zapewnić sobie rabaty ilościowe w kanale kolejowym.

Sektor turystyczny jest bezpośrednim beneficjentem tej sytuacji. Internetowe agencje Meituan i Tongcheng odnotowały pięciokrotny wzrost rezerwacji hotelowych na Nowy Rok, napędzany przez rodziny łączące świąteczne spotkania z krótkimi wyjazdami rekreacyjnymi. Rządy prowincji – od Hainanu po Heilongjiang – przyspieszają organizację tematycznych festiwali i stref wolnocłowych, aby wykorzystać tę siłę nabywczą.

Patrząc w przyszłość, Ministerstwo Transportu spodziewa się, że nadchodzący 40-dniowy sezon podróży związany z Festiwalem Wiosny (chunyun) pobije zeszłoroczny rekord 5,1 miliarda podróży. Międzynarodowe firmy działające w Chinach powinny przygotować się na ograniczenia zasobów, dłuższe terminy realizacji przejazdów między miastami oraz zwiększone zapotrzebowanie na tymczasowe zakwaterowanie.