Đình công Trenord 24 giờ gây gián đoạn các tuyến đường sắt và lối vào sân bay Malpensa vào ngày 12 tháng 1

Cuộc đình công của công đoàn ORSA bắt đầu từ 03:00 ngày 12 tháng 1 đã làm tê liệt phần lớn mạng lưới đường sắt khu vực, ngoại ô và sân bay ở Lombardy, chỉ có một số chuyến tàu “dịch vụ tối thiểu” được đảm bảo trong giờ cao điểm từ 06:00-09:00 và 18:00-21:00. Các tuyến bị ảnh hưởng bao gồm cả Malpensa Express quan trọng, buộc nhà điều hành phải bố trí xe buýt chạy thẳng từ Milan Cadorna và Stabio.

Khách doanh nhân đến tham dự các hội chợ thời trang tại Milan cho biết phải xếp hàng taxi hơn một giờ do giá cước tăng cao. Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách nên dành thêm ít nhất ba giờ để vượt qua tình trạng tắc nghẽn giao thông và kiểm tra an ninh, trong khi một số công ty du lịch đã chuyển hướng khách qua sân bay Bergamo Orio al Serio.



Cuộc đình công phản ánh sự phân mảnh trong hệ thống lao động của Ý: nhân viên đường sắt thuộc các bàn đàm phán khu vực riêng biệt với tập đoàn quốc gia FS. ORSA yêu cầu đồng bộ các khoản thưởng và ngừng cắt giảm nhân viên tại các ga, cho rằng thiếu nhân sự ảnh hưởng đến an toàn — cáo buộc mà Trenord bác bỏ.

Các quản lý di chuyển doanh nghiệp nên hướng dẫn nhân viên sử dụng các khung giờ được đảm bảo hoặc đặt trước dịch vụ đưa đón sân bay giá cố định. Đối với nhân viên bị kẹt lại sau 21:00, luật pháp Ý yêu cầu công ty phải chi trả chi phí “chỗ ở cần thiết” nếu không thể về nhà. Hành khách tiếp tục hành trình đến các điểm trong khu vực Schengen cần lưu ý rằng việc trễ chuyến bay do đình công quốc gia không tự động được hưởng bồi thường theo quy định EU261.