Sân bay Adelaide, Nam Úc, xác nhận vào ngày 29 tháng 1 rằng China Eastern Airlines sẽ khôi phục các chuyến bay thẳng theo mùa đến Thượng Hải từ ngày 21 tháng 6 năm 2026, với tần suất ba chuyến mỗi tuần, sử dụng máy bay Airbus A350-900 với sức chứa 286 chỗ. Các chuyến bay sẽ kéo dài đến ngày 2 tháng 8 trước khi tiếp tục phục vụ trong mùa hè 2026-27.
Đối với các nhà xuất khẩu, sức chứa khoang hàng dưới bụng máy bay lên đến 15 tấn mở ra kênh vận chuyển mới cho các mặt hàng hải sản cao cấp, rượu vang và dược phẩm vào Trung Quốc, đúng lúc Bắc Kinh khôi phục các làn kiểm tra chuỗi lạnh đầy đủ. Các nhà điều hành du lịch kỳ vọng lượng khách chi tiêu cao từ Trung Quốc - thị trường hàng đầu của Nam Úc, với doanh thu du lịch đạt 305 triệu AUD vào năm 2025.
![Chuyến bay thẳng từ Thượng Hải đến Adelaide trở lại, mở ra tuyến vận chuyển hàng hóa và nhân lực mới]()
Tuyến bay này cũng có ý nghĩa quan trọng đối với sự di chuyển toàn cầu: Adelaide là nơi triển khai các dự án quốc phòng, năng lượng tái tạo và công nghệ nông nghiệp sử dụng kỹ sư Trung Quốc, trước đây phải quá cảnh qua Sydney hoặc Melbourne. Các chuyến bay thẳng giúp rút ngắn thời gian di chuyển ba giờ và cho phép kết nối trong ngày đến Bắc Kinh, Thâm Quyến và Hồng Kông.
Các nhà phân tích nhận định thông báo này tiếp tục xu hướng các hãng hàng không Trung Quốc điều chuyển máy bay thân rộng đến các thành phố thứ cấp của Úc, đa dạng hóa rủi ro đồng thời khai thác nhu cầu bị dồn nén từ cộng đồng người Hoa ở nước ngoài. Adelaide trở thành điểm đến thứ năm của China Eastern tại Úc, khẳng định sự sâu sắc của thị trường hàng không song phương bất chấp những căng thẳng địa chính trị còn tồn tại.
Các nhà quản lý chính sách du lịch nên cập nhật các thỏa thuận với hãng hàng không ưu tiên để bao gồm giá vé doanh nghiệp của MU và theo dõi sự giảm số ghế sau tháng 8 khi dịch vụ tạm ngưng. Hành khách vẫn cần visa hoặc eTA; hiện chưa có thỏa thuận miễn visa giữa hai nước.
Đối với các nhà xuất khẩu, sức chứa khoang hàng dưới bụng máy bay lên đến 15 tấn mở ra kênh vận chuyển mới cho các mặt hàng hải sản cao cấp, rượu vang và dược phẩm vào Trung Quốc, đúng lúc Bắc Kinh khôi phục các làn kiểm tra chuỗi lạnh đầy đủ. Các nhà điều hành du lịch kỳ vọng lượng khách chi tiêu cao từ Trung Quốc - thị trường hàng đầu của Nam Úc, với doanh thu du lịch đạt 305 triệu AUD vào năm 2025.
Tuyến bay này cũng có ý nghĩa quan trọng đối với sự di chuyển toàn cầu: Adelaide là nơi triển khai các dự án quốc phòng, năng lượng tái tạo và công nghệ nông nghiệp sử dụng kỹ sư Trung Quốc, trước đây phải quá cảnh qua Sydney hoặc Melbourne. Các chuyến bay thẳng giúp rút ngắn thời gian di chuyển ba giờ và cho phép kết nối trong ngày đến Bắc Kinh, Thâm Quyến và Hồng Kông.
Các nhà phân tích nhận định thông báo này tiếp tục xu hướng các hãng hàng không Trung Quốc điều chuyển máy bay thân rộng đến các thành phố thứ cấp của Úc, đa dạng hóa rủi ro đồng thời khai thác nhu cầu bị dồn nén từ cộng đồng người Hoa ở nước ngoài. Adelaide trở thành điểm đến thứ năm của China Eastern tại Úc, khẳng định sự sâu sắc của thị trường hàng không song phương bất chấp những căng thẳng địa chính trị còn tồn tại.
Các nhà quản lý chính sách du lịch nên cập nhật các thỏa thuận với hãng hàng không ưu tiên để bao gồm giá vé doanh nghiệp của MU và theo dõi sự giảm số ghế sau tháng 8 khi dịch vụ tạm ngưng. Hành khách vẫn cần visa hoặc eTA; hiện chưa có thỏa thuận miễn visa giữa hai nước.
Nguồn: Adelaide Now
