
Một đợt không khí lạnh mạnh từ Bắc Cực đã quét qua Trung Âu vào ngày 7 tháng 2 năm 2026, làm tê liệt hoạt động mặt đất tại các sân bay Warsaw-Chopin, Kraków-Balice, Gdańsk, Katowice và Poznań. Đến giữa buổi chiều, năm trung tâm này đã ghi nhận tổng cộng 339 chuyến bay bị trễ và bốn chuyến bị hủy, theo dữ liệu do FlightAware tổng hợp và được trang Travel & Tour World đưa tin.
Warsaw chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với 193 chuyến bay khởi hành muộn và ba chuyến bị hủy do hàng đợi rã băng kéo dài hơn một giờ. Hãng hàng không quốc gia LOT chịu trách nhiệm cho 140 chuyến bay trễ, gây mất kết nối trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương và nội khối EU quan trọng, vốn được các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Ba Lan tin dùng. Các đối thủ giá rẻ như Wizz Air, Ryanair và Buzz cũng ghi nhận gần 100 chuyến bay trễ, làm nổi bật tác động dây chuyền đến dòng lao động di cư và lưu lượng khách du lịch cuối tuần.
Mặc dù chỉ có bốn chuyến bay bị hủy—ba chuyến của SAS Link và một chuyến thuê bao của CityJet—số lượng lớn các chuyến bay khởi hành lệch giờ đã gây mất cân bằng lịch làm việc của phi hành đoàn, có thể kéo dài sang tuần làm việc tiếp theo. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các nhà quản lý di chuyển nên xây dựng khoảng đệm 24 giờ cho ngày bắt đầu dự án trong đợt lạnh tháng Hai tại Ba Lan, khi tình trạng thiếu dung dịch rã băng và các hạn chế về an toàn cho nhân viên sân đỗ thường xuyên xảy ra.
Theo quy định EU-261, thời tiết được xem là "tình huống bất khả kháng", do đó các hãng hàng không không bắt buộc phải bồi thường; tuy nhiên, họ vẫn phải cung cấp dịch vụ chăm sóc và hỗ trợ. Các công ty nên nhắc nhở nhân viên giữ lại hóa đơn ăn uống và lưu trú, đồng thời sử dụng các tính năng bảo hiểm du lịch trên thẻ công ty để chi trả các chi phí phát sinh. Những doanh nghiệp có tầm nhìn xa cũng đang bổ sung các đoạn đường sắt—như tuyến Warsaw–Gdańsk của PKP Intercity—vào kế hoạch dự phòng nhằm tránh tắc nghẽn hàng không ngắn hạn.
Warsaw chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với 193 chuyến bay khởi hành muộn và ba chuyến bị hủy do hàng đợi rã băng kéo dài hơn một giờ. Hãng hàng không quốc gia LOT chịu trách nhiệm cho 140 chuyến bay trễ, gây mất kết nối trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương và nội khối EU quan trọng, vốn được các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Ba Lan tin dùng. Các đối thủ giá rẻ như Wizz Air, Ryanair và Buzz cũng ghi nhận gần 100 chuyến bay trễ, làm nổi bật tác động dây chuyền đến dòng lao động di cư và lưu lượng khách du lịch cuối tuần.
Mặc dù chỉ có bốn chuyến bay bị hủy—ba chuyến của SAS Link và một chuyến thuê bao của CityJet—số lượng lớn các chuyến bay khởi hành lệch giờ đã gây mất cân bằng lịch làm việc của phi hành đoàn, có thể kéo dài sang tuần làm việc tiếp theo. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các nhà quản lý di chuyển nên xây dựng khoảng đệm 24 giờ cho ngày bắt đầu dự án trong đợt lạnh tháng Hai tại Ba Lan, khi tình trạng thiếu dung dịch rã băng và các hạn chế về an toàn cho nhân viên sân đỗ thường xuyên xảy ra.
Theo quy định EU-261, thời tiết được xem là "tình huống bất khả kháng", do đó các hãng hàng không không bắt buộc phải bồi thường; tuy nhiên, họ vẫn phải cung cấp dịch vụ chăm sóc và hỗ trợ. Các công ty nên nhắc nhở nhân viên giữ lại hóa đơn ăn uống và lưu trú, đồng thời sử dụng các tính năng bảo hiểm du lịch trên thẻ công ty để chi trả các chi phí phát sinh. Những doanh nghiệp có tầm nhìn xa cũng đang bổ sung các đoạn đường sắt—như tuyến Warsaw–Gdańsk của PKP Intercity—vào kế hoạch dự phòng nhằm tránh tắc nghẽn hàng không ngắn hạn.
Nguồn: Travel & Tour World