Các hệ thống thời tiết khắc nghiệt ở Đại Tây Dương tiếp tục tấn công châu Âu, gây ra sự gián đoạn lớn nhất trong một ngày của mùa đông, theo các nhà phân tích dữ liệu hàng không. Tính đến 18:00 CET ngày 14 tháng 2, nền tảng theo dõi chuyến bay FlightAware ghi nhận 1.308 chuyến bay bị trì hoãn và 52 chuyến bị hủy tại các sân bay lớn ở châu Âu, theo số liệu do trang Travel & Tour World công bố.
Chỉ riêng sân bay Paris-Charles-de-Gaulle đã có 183 chuyến bị trễ và 7 chuyến bị hủy, trong khi sân bay Orly cũng ghi nhận thêm 100 chuyến bay bị hoãn. Hoạt động mặt đất gặp khó khăn do gió mạnh, đường lăn bị ngập nước và kiểm tra bề mặt đường băng, cộng thêm tình trạng thiếu nhân sự do các cuộc đình công trước đó. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại Madrid, Amsterdam, Oslo và London Heathrow, cho thấy sự liên kết chặt chẽ của ngành hàng không châu Âu.
![Hơn 1.300 chuyến bay bị hoãn trên khắp châu Âu; các trung tâm tại Paris chịu ảnh hưởng nặng nề nhất]()
Các hãng hàng không giá rẻ như easyJet và Transavia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, trong khi các hãng dịch vụ đầy đủ như Air France và KLM phải hủy một số chuyến bay ngắn để bảo toàn đội bay và nhân sự. Các hãng lo ngại tình trạng trì hoãn sẽ kéo dài đến đầu Chủ nhật dù thời tiết có cải thiện, vì phi hành đoàn sẽ hết giờ làm theo quy định giới hạn thời gian bay của EU. Do đó, các công ty có kế hoạch di chuyển nhân sự hoặc luân chuyển nhân viên ngoài khơi vào Pháp nên chuẩn bị phương án dự phòng như đi tàu hỏa hoặc thuê xe.
Sự gián đoạn này cũng làm nổi bật điểm yếu về mặt cơ cấu trước khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) chính thức áp dụng từ ngày 9 tháng 4. Hiệp hội sân bay châu Âu ACI cảnh báo thời gian bổ sung để thu thập dữ liệu sinh trắc học của mỗi hành khách có thể biến các trì hoãn do thời tiết thành tắc nghẽn kéo dài hàng giờ nếu các chính phủ, trong đó có Pháp, không tăng cường nhân lực cho lực lượng biên phòng.
Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các doanh nghiệp nhắc nhở nhân viên về quyền bồi thường theo quy định EU 261, giữ lại vé lên máy bay và sử dụng ứng dụng của hãng để tự đặt lại chuyến bay. Họ cũng đề xuất đặt phòng khách sạn linh hoạt gần CDG hoặc ORY cho những hành khách quá cảnh qua Paris trong 48 giờ tới.
Chỉ riêng sân bay Paris-Charles-de-Gaulle đã có 183 chuyến bị trễ và 7 chuyến bị hủy, trong khi sân bay Orly cũng ghi nhận thêm 100 chuyến bay bị hoãn. Hoạt động mặt đất gặp khó khăn do gió mạnh, đường lăn bị ngập nước và kiểm tra bề mặt đường băng, cộng thêm tình trạng thiếu nhân sự do các cuộc đình công trước đó. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại Madrid, Amsterdam, Oslo và London Heathrow, cho thấy sự liên kết chặt chẽ của ngành hàng không châu Âu.
Các hãng hàng không giá rẻ như easyJet và Transavia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, trong khi các hãng dịch vụ đầy đủ như Air France và KLM phải hủy một số chuyến bay ngắn để bảo toàn đội bay và nhân sự. Các hãng lo ngại tình trạng trì hoãn sẽ kéo dài đến đầu Chủ nhật dù thời tiết có cải thiện, vì phi hành đoàn sẽ hết giờ làm theo quy định giới hạn thời gian bay của EU. Do đó, các công ty có kế hoạch di chuyển nhân sự hoặc luân chuyển nhân viên ngoài khơi vào Pháp nên chuẩn bị phương án dự phòng như đi tàu hỏa hoặc thuê xe.
Sự gián đoạn này cũng làm nổi bật điểm yếu về mặt cơ cấu trước khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) chính thức áp dụng từ ngày 9 tháng 4. Hiệp hội sân bay châu Âu ACI cảnh báo thời gian bổ sung để thu thập dữ liệu sinh trắc học của mỗi hành khách có thể biến các trì hoãn do thời tiết thành tắc nghẽn kéo dài hàng giờ nếu các chính phủ, trong đó có Pháp, không tăng cường nhân lực cho lực lượng biên phòng.
Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các doanh nghiệp nhắc nhở nhân viên về quyền bồi thường theo quy định EU 261, giữ lại vé lên máy bay và sử dụng ứng dụng của hãng để tự đặt lại chuyến bay. Họ cũng đề xuất đặt phòng khách sạn linh hoạt gần CDG hoặc ORY cho những hành khách quá cảnh qua Paris trong 48 giờ tới.
Nguồn: Travel and Tour World
