Zware weersystemen in de Atlantische regio blijven Europa teisteren en veroorzaken volgens luchtvaartdata-analisten de grootste verstoring van de winter tot nu toe. Op 14 februari om 18:00 uur CET registreerde het live-volgplatform FlightAware 1.308 vertragingen en 52 annuleringen op grote Europese luchthavens, meldt het brancheportaal Travel & Tour World.
Alleen al Paris-Charles-de-Gaulle telde 183 vertragingen en zeven annuleringen, terwijl Orly nog eens 100 vertraagde vertrekken toevoegde. Grondoperaties hadden moeite met harde wind, verzadigde taxibanen en controles op water op de start- en landingsbanen, wat de personeelsproblemen door eerdere stakingen verergerde. Vergelijkbare situaties werden gemeld in Madrid, Amsterdam, Oslo en London Heathrow, wat de onderlinge verwevenheid van de Europese luchtvaart benadrukt.
![Meer dan 1.300 vluchten vertraagd in heel Europa; luchthavens in Parijs behoren tot de zwaarst getroffen locaties]()
Budgetmaatschappijen easyJet en Transavia werden het zwaarst getroffen, maar ook full-service carriers Air France en KLM schrapten geselecteerde korteafstandsvluchten om vliegtuigen en bemanningen te sparen. Luchtvaartmaatschappijen vrezen dat de achterstand zelfs bij beter weer tot vroeg zondag kan aanhouden, omdat crews volgens EU-regels voor maximale vliegtijd ‘uitgeteld’ raken. Bedrijven die projectteams verplaatsen of offshore personeel naar Frankrijk roteren, doen er daarom goed aan alternatieven zoals trein of autohuur te overwegen.
De verstoring legt ook een structurele kwetsbaarheid bloot vlak voor de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) op 9 april. Luchtvaartorganisatie ACI Europe waarschuwt dat de extra seconden die nodig zijn voor het vastleggen van biometrische gegevens van reizigers, weergerelateerde vertragingen kunnen omzetten in urenlange files, tenzij overheden, waaronder Frankrijk, het grenspersoneel versterken.
Reisrisico-adviseurs raden bedrijven aan werknemers te wijzen op hun compensatierechten onder EU-verordening 261, instapkaarten te bewaren en gebruik te maken van airline-apps voor zelfhertoezicht. Ook adviseren zij flexibele hotelreserveringen nabij CDG of ORY te maken voor reizigers die de komende 48 uur via Parijs reizen.
Alleen al Paris-Charles-de-Gaulle telde 183 vertragingen en zeven annuleringen, terwijl Orly nog eens 100 vertraagde vertrekken toevoegde. Grondoperaties hadden moeite met harde wind, verzadigde taxibanen en controles op water op de start- en landingsbanen, wat de personeelsproblemen door eerdere stakingen verergerde. Vergelijkbare situaties werden gemeld in Madrid, Amsterdam, Oslo en London Heathrow, wat de onderlinge verwevenheid van de Europese luchtvaart benadrukt.
Budgetmaatschappijen easyJet en Transavia werden het zwaarst getroffen, maar ook full-service carriers Air France en KLM schrapten geselecteerde korteafstandsvluchten om vliegtuigen en bemanningen te sparen. Luchtvaartmaatschappijen vrezen dat de achterstand zelfs bij beter weer tot vroeg zondag kan aanhouden, omdat crews volgens EU-regels voor maximale vliegtijd ‘uitgeteld’ raken. Bedrijven die projectteams verplaatsen of offshore personeel naar Frankrijk roteren, doen er daarom goed aan alternatieven zoals trein of autohuur te overwegen.
De verstoring legt ook een structurele kwetsbaarheid bloot vlak voor de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) op 9 april. Luchtvaartorganisatie ACI Europe waarschuwt dat de extra seconden die nodig zijn voor het vastleggen van biometrische gegevens van reizigers, weergerelateerde vertragingen kunnen omzetten in urenlange files, tenzij overheden, waaronder Frankrijk, het grenspersoneel versterken.
Reisrisico-adviseurs raden bedrijven aan werknemers te wijzen op hun compensatierechten onder EU-verordening 261, instapkaarten te bewaren en gebruik te maken van airline-apps voor zelfhertoezicht. Ook adviseren zij flexibele hotelreserveringen nabij CDG of ORY te maken voor reizigers die de komende 48 uur via Parijs reizen.
Bron: Travel and Tour World
