ระบบอากาศแอตแลนติกที่รุนแรงยังคงพัดถล่มยุโรปอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดความวุ่นวายครั้งใหญ่ที่สุดในฤดูหนาวนี้สำหรับการบินในภูมิภาคนี้ ตามข้อมูลของแพลตฟอร์มติดตามเที่ยวบิน FlightAware ณ เวลา 18:00 น. CET วันที่ 14 กุมภาพันธ์ มีการล่าช้า 1,308 เที่ยวบินและยกเลิก 52 เที่ยวบินที่สนามบินหลักในยุโรป ตามรายงานจาก Travel & Tour World
สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ มีเที่ยวบินล่าช้า 183 เที่ยวและยกเลิก 7 เที่ยว ขณะที่สนามบินออร์ลีมีเที่ยวบินล่าช้าเพิ่มอีก 100 เที่ยว การปฏิบัติการภาคพื้นดินเผชิญกับลมแรง ทางเดินรถที่เปียกชื้น และการตรวจสอบน้ำบนรันเวย์ ซึ่งซ้ำเติมปัญหาการขาดแคลนพนักงานจากการนัดหยุดงานก่อนหน้านี้ สถานการณ์คล้ายกันเกิดขึ้นที่มาดริด อัมสเตอร์ดัม ออสโล และลอนดอน ฮีทโธรว์ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งของการบินยุโรป
![เที่ยวบินล่าช้ากว่า 1,300 เที่ยวทั่วยุโรป; ศูนย์กลางการบินปารีสได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด]()
สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง easyJet และ Transavia ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ขณะที่สายการบินบริการเต็มรูปแบบอย่าง Air France และ KLM ต้องยกเลิกเที่ยวบินระยะสั้นบางส่วนเพื่อรักษาเครื่องบินและกำหนดการของลูกเรือ สายการบินกังวลว่าความล่าช้าที่สะสมอาจลุกลามไปถึงเช้าวันอาทิตย์ แม้อากาศจะดีขึ้น เนื่องจากลูกเรือจะถูกจำกัดเวลาบินตามกฎ EU เรื่องเวลาทำงานของนักบิน บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายทีมงานโครงการหรือหมุนเวียนพนักงานนอกชายฝั่งเข้าสู่ฝรั่งเศสจึงควรวางแผนสำรอง เช่น การเดินทางโดยรถไฟหรือเช่ารถ
ความวุ่นวายนี้ยังชี้ให้เห็นถึงจุดอ่อนเชิงโครงสร้างก่อนการเปิดใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ในวันที่ 9 เมษายน สมาคมสนามบินยุโรป ACI Europe เตือนว่าการใช้เวลาพิเศษในการเก็บข้อมูลชีวมิติของผู้โดยสารแต่ละคนอาจทำให้ความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศกลายเป็นปัญหาจราจรติดขัดหลายชั่วโมง หากรัฐบาล รวมถึงฝรั่งเศส ไม่เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดน
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทเตือนพนักงานเกี่ยวกับสิทธิ์การชดเชยตามกฎ EU 261 เก็บบันทึกบัตรขึ้นเครื่อง และใช้แอปของสายการบินในการจองเที่ยวบินใหม่ด้วยตนเอง นอกจากนี้ยังแนะนำให้จองโรงแรมที่ยืดหยุ่นใกล้สนามบิน CDG หรือ ORY สำหรับผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องผ่านปารีสใน 48 ชั่วโมงข้างหน้า
สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ มีเที่ยวบินล่าช้า 183 เที่ยวและยกเลิก 7 เที่ยว ขณะที่สนามบินออร์ลีมีเที่ยวบินล่าช้าเพิ่มอีก 100 เที่ยว การปฏิบัติการภาคพื้นดินเผชิญกับลมแรง ทางเดินรถที่เปียกชื้น และการตรวจสอบน้ำบนรันเวย์ ซึ่งซ้ำเติมปัญหาการขาดแคลนพนักงานจากการนัดหยุดงานก่อนหน้านี้ สถานการณ์คล้ายกันเกิดขึ้นที่มาดริด อัมสเตอร์ดัม ออสโล และลอนดอน ฮีทโธรว์ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งของการบินยุโรป
สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง easyJet และ Transavia ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ขณะที่สายการบินบริการเต็มรูปแบบอย่าง Air France และ KLM ต้องยกเลิกเที่ยวบินระยะสั้นบางส่วนเพื่อรักษาเครื่องบินและกำหนดการของลูกเรือ สายการบินกังวลว่าความล่าช้าที่สะสมอาจลุกลามไปถึงเช้าวันอาทิตย์ แม้อากาศจะดีขึ้น เนื่องจากลูกเรือจะถูกจำกัดเวลาบินตามกฎ EU เรื่องเวลาทำงานของนักบิน บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายทีมงานโครงการหรือหมุนเวียนพนักงานนอกชายฝั่งเข้าสู่ฝรั่งเศสจึงควรวางแผนสำรอง เช่น การเดินทางโดยรถไฟหรือเช่ารถ
ความวุ่นวายนี้ยังชี้ให้เห็นถึงจุดอ่อนเชิงโครงสร้างก่อนการเปิดใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ในวันที่ 9 เมษายน สมาคมสนามบินยุโรป ACI Europe เตือนว่าการใช้เวลาพิเศษในการเก็บข้อมูลชีวมิติของผู้โดยสารแต่ละคนอาจทำให้ความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศกลายเป็นปัญหาจราจรติดขัดหลายชั่วโมง หากรัฐบาล รวมถึงฝรั่งเศส ไม่เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดน
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทเตือนพนักงานเกี่ยวกับสิทธิ์การชดเชยตามกฎ EU 261 เก็บบันทึกบัตรขึ้นเครื่อง และใช้แอปของสายการบินในการจองเที่ยวบินใหม่ด้วยตนเอง นอกจากนี้ยังแนะนำให้จองโรงแรมที่ยืดหยุ่นใกล้สนามบิน CDG หรือ ORY สำหรับผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องผ่านปารีสใน 48 ชั่วโมงข้างหน้า
แหล่งที่มา: Travel and Tour World
