
Hãng hàng không Qatar Airways xác nhận vào ngày 12 tháng 3 rằng họ đã nhận được giấy phép tạm thời để khai thác 29 chuyến bay quốc tế, bao gồm chuyến bay từ Doha đến Bắc Kinh (PKX), trong bối cảnh không phận Qatar vẫn bị hạn chế do căng thẳng khu vực. Lịch bay một ngày, được Travel And Tour World công bố, nối lại kết nối giữa Doha với các trung tâm thương mại quan trọng như London, Frankfurt, New York và Johannesburg, đồng thời khôi phục dịch vụ duy nhất của hãng đến Trung Quốc đại lục.
Kể từ đầu tháng 3, các cảnh báo tên lửa và lệnh cấm bay do xung đột tại một số khu vực Vùng Vịnh đã buộc Qatar Airways phải giảm công suất và chuyển hướng các chuyến bay qua các hành lang của Iran và Saudi Arabia. Việc đưa Bắc Kinh vào lịch bay nhấn mạnh tầm quan trọng kinh tế của Trung Quốc: thương mại song phương đạt trên 21 tỷ USD vào năm 2025 và hơn 450 công ty Trung Quốc duy trì hoạt động tại Trung Đông với trung tâm quản lý đặt tại Doha.
Các nhà quản lý du lịch cần lưu ý chỉ hành khách có vé xác nhận cho các chuyến bay giới hạn mới được phép vào Sân bay Quốc tế Hamad; các vé chờ và vé nhân viên tạm thời bị đình chỉ. Chính sách đổi vé linh hoạt và hoàn tiền vẫn được áp dụng, nhưng số lượng ghế rất hạn chế. Các nhà vận chuyển hàng hóa chuyên chở linh kiện công nghệ cao và hàng dễ hỏng trên tuyến Doha–Bắc Kinh cũng đối mặt với hạn chế về công suất và phụ phí cao cấp.
Các chuyên gia trong ngành dự báo sẽ có thêm các giấy phép đặc biệt trong những ngày tới khi các cơ quan quản lý Vùng Vịnh đánh giá lại mức độ rủi ro. Các tập đoàn đa quốc gia được khuyến cáo duy trì các tuyến dự phòng qua Muscat hoặc Riyadh cho nhân viên đi Trung Quốc và theo dõi kỹ các điều khoản bảo hiểm liên quan đến phụ phí “rủi ro chiến tranh”, vốn đã được một số hãng hàng không tái áp dụng cho các chuyến bay đi qua khu vực Trung Đông rộng lớn.
Kể từ đầu tháng 3, các cảnh báo tên lửa và lệnh cấm bay do xung đột tại một số khu vực Vùng Vịnh đã buộc Qatar Airways phải giảm công suất và chuyển hướng các chuyến bay qua các hành lang của Iran và Saudi Arabia. Việc đưa Bắc Kinh vào lịch bay nhấn mạnh tầm quan trọng kinh tế của Trung Quốc: thương mại song phương đạt trên 21 tỷ USD vào năm 2025 và hơn 450 công ty Trung Quốc duy trì hoạt động tại Trung Đông với trung tâm quản lý đặt tại Doha.
Các nhà quản lý du lịch cần lưu ý chỉ hành khách có vé xác nhận cho các chuyến bay giới hạn mới được phép vào Sân bay Quốc tế Hamad; các vé chờ và vé nhân viên tạm thời bị đình chỉ. Chính sách đổi vé linh hoạt và hoàn tiền vẫn được áp dụng, nhưng số lượng ghế rất hạn chế. Các nhà vận chuyển hàng hóa chuyên chở linh kiện công nghệ cao và hàng dễ hỏng trên tuyến Doha–Bắc Kinh cũng đối mặt với hạn chế về công suất và phụ phí cao cấp.
Các chuyên gia trong ngành dự báo sẽ có thêm các giấy phép đặc biệt trong những ngày tới khi các cơ quan quản lý Vùng Vịnh đánh giá lại mức độ rủi ro. Các tập đoàn đa quốc gia được khuyến cáo duy trì các tuyến dự phòng qua Muscat hoặc Riyadh cho nhân viên đi Trung Quốc và theo dõi kỹ các điều khoản bảo hiểm liên quan đến phụ phí “rủi ro chiến tranh”, vốn đã được một số hãng hàng không tái áp dụng cho các chuyến bay đi qua khu vực Trung Đông rộng lớn.
Nguồn: Travel And Tour World