Chuyến bay giữa Thụy Sĩ và vùng Vịnh gặp phải sóng gió mới vào ngày 16 tháng 3 năm 2026 sau khi một thiết bị nổ gắn trên drone phát nổ tại bể chứa nhiên liệu gần Sân bay Quốc tế Dubai (DXB), khiến chính quyền phải tạm ngừng tiếp nhận chuyến bay đến trong 4 giờ và điều chỉnh các chuyến bay đi. Reuters và Gulf News đưa tin hệ thống phòng không UAE đã chặn nhiều drone và tên lửa đạn đạo của Iran trong đêm; mảnh vỡ gây ra vụ cháy đã được khống chế vào lúc 05:00 giờ địa phương. Không có thương vong nào được báo cáo, nhưng sân bay – được xếp hạng là sân bay quốc tế đông khách nhất thế giới – đã kích hoạt kế hoạch chuyển hướng khẩn cấp. Swiss International Air Lines (SWISS) đã chuyển hướng chuyến bay LX243 từ Zurich đến Abu Dhabi, trong khi chuyến bay LX257 từ Singapore đã phải dừng không theo kế hoạch tại Muscat để tiếp nhiên liệu trước khi tiếp tục khi DXB mở lại một đường băng. Etihad hủy chuyến bay EY54 sáng từ Geneva đến Abu Dhabi do tình trạng tắc nghẽn không phận. Công ty quản lý du lịch Kuoni Business Travel cho biết khoảng 1.200 hành khách Thụy Sĩ dự kiến quá cảnh Dubai trong đợt sáng bị ảnh hưởng, nhiều người tiếp tục hành trình đến Ấn Độ và Đông Nam Á. Những hành khách có lịch trình đến ngày 18 tháng 3 đã được cung cấp dịch vụ đổi vé miễn phí hoặc hoàn tiền. Sự cố này nhấn mạnh mức độ an ninh ngày càng tăng mà các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu phải theo dõi khi điều phối nhân viên qua Trung Đông. Công ty bảo hiểm Swiss Re Corporate Solutions nhắc nhở khách hàng rằng hầu hết các chính sách du lịch tiêu chuẩn không bao gồm các trì hoãn do rủi ro chiến tranh, khuyến cáo các doanh nghiệp kiểm tra kỹ các điều khoản “lộ trình linh hoạt” cho nhân viên. Bộ Ngoại giao Thụy Sĩ chưa nâng cấp cảnh báo du lịch UAE ngoài lời khuyên chung, nhưng khuyến nghị công dân đăng ký trên ứng dụng itineris để có thể được xác định vị trí trong trường hợp khẩn cấp. DXB đã xử lý hơn 26.000 lượt hành khách của các hãng hàng không Thụy Sĩ chỉ trong tháng 2, phản ánh nhu cầu du lịch và vai trò của Thụy Sĩ như một trung tâm thương mại hàng hóa liên kết với vùng Vịnh. Mặc dù hoạt động đã trở lại vào giữa buổi sáng, các chuyên gia hàng không cảnh báo rằng các hoạt động drone hoặc tên lửa tiếp theo có thể gây ra các đợt ngừng bay luân phiên tương tự như trong đợt leo thang căng thẳng tháng 1. Các nhà quản lý di chuyển đang điều chỉnh kế hoạch đã phát triển cho việc chuyển hướng tàu biển qua Biển Đỏ – tăng thêm thời gian kết nối, đặt vé linh hoạt và lên kế hoạch các trung tâm thay thế như Doha hoặc Riyadh. Với căng thẳng khu vực không có dấu hiệu giảm, các công ty Thụy Sĩ có đội dự án tại UAE cũng đang xem xét các kịch bản sơ tán. “Hôm qua là container tại cảng Jebel Ali; hôm nay là sân bay. Chúng ta cần kế hoạch tình huống bao quát toàn bộ chuỗi logistics,” người đứng đầu an ninh toàn cầu của một tập đoàn kỹ thuật tại Zug nhận định. Hiện tại, hành khách đã tiếp tục di chuyển, nhưng sự việc là lời nhắc nhở rõ ràng rằng các điểm nóng địa chính trị có thể làm đảo lộn các chương trình di chuyển được tổ chức kỹ lưỡng chỉ sau một đêm.
