Cuộc đình công của phi công Lufthansa lan rộng sang Thụy Sĩ, đe dọa chuyến công tác trong hai ngày 12–13 tháng 3

Cuộc đình công kéo dài hai ngày của liên đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) tại Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo và CityLine đã bắt đầu từ 00:01 ngày thứ Năm, 12 tháng 3 và sẽ kết thúc vào 23:59 ngày thứ Sáu, 13 tháng 3 năm 2026. Mặc dù cuộc đình công tập trung tại các trung tâm ở Đức, Thụy Sĩ cũng đang chịu ảnh hưởng. Tập đoàn Lufthansa đã công bố lịch bay khẩn cấp cho thấy chỉ hơn một nửa trong số 3.000 chuyến bay dự kiến trong hai ngày sẽ được thực hiện. Zurich và Geneva — nơi thường có tới 32 chuyến bay của Lufthansa mỗi ngày — dự kiến chỉ duy trì khoảng một phần ba dịch vụ, nhiều hành khách được tự động đổi vé hoặc được khuyên chuyển sang đường sắt. Tập đoàn cho biết sẽ miễn phí đổi vé cho hành khách có vé phát hành trước hoặc vào ngày 10 tháng 3 và có chuyến bay bị ảnh hưởng trong thời gian đình công. SWISS, Austrian Airlines và Brussels Airlines không trực tiếp tham gia tranh chấp lao động, nhưng máy bay, phi hành đoàn và các nguồn lực bảo trì quan trọng được liên kết chặt chẽ trong Tập đoàn. Do đó, SWISS đã cảnh báo khách hàng doanh nghiệp về khả năng chậm trễ thứ cấp và thay đổi thiết bị, đặc biệt trên tuyến Zurich–Frankfurt có giá trị cao. Để bảo đảm năng lực, hãng đã nâng cấp bốn chuyến bay lên Airbus A330 và giữ sẵn máy bay thân rộng dự phòng. Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Thụy Sĩ, thời điểm này khá khó khăn: giữa tháng 3 thường là giai đoạn tăng cao các chuyến công tác nội châu Âu liên quan đến kiểm toán quý, mùa hội chợ thương mại và các cuộc họp hội đồng quản trị mùa xuân. Các quản lý di chuyển đang gấp rút chuyển hành khách sang các lựa chọn đường sắt như dịch vụ ICE Zurich–Frankfurt hoặc các giải pháp họp trực tuyến. Các nhà vận chuyển hàng hóa cũng gặp khó khăn; trong khi Lufthansa Cargo khẳng định sẽ vận hành 80% lịch trình, việc mất chỗ chứa hàng dưới khoang hành khách trên các máy bay chính làm thu hẹp không gian vốn đã hạn chế cho các xuất khẩu giá trị cao của Thụy Sĩ trong ngành dược phẩm và kỹ thuật chính xác. Nhìn về tương lai, cuộc đình công nhấn mạnh sự dễ tổn thương của nền kinh tế hướng ngoại của Thụy Sĩ trước các hành động công nghiệp ở nước ngoài. Các công ty có lượng lớn chuyến bay khu vực đang xem xét lại kế hoạch liên tục kinh doanh, bao gồm đa dạng hóa hãng hàng không và đàm phán các điều khoản linh hoạt trong giá vé doanh nghiệp. Các nhóm nhân sự và thuế của Thụy Sĩ cũng nhắc nhở nhân viên được điều động rằng việc ở lại Đức ngoài dự kiến do chuyến bay bị hủy có thể ảnh hưởng đến bảo hiểm xã hội và nghĩa vụ thông báo người lao động gửi đi nếu nhân viên buộc phải ở lại Đức vượt quá giới hạn cho phép.